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C
D
rmo2008-027-105_b
TÍPICO - REFLEJO DEL FARO SOBRE LA
SUPERFICIE DE PRUEBAS - LUZ LARGA (UN
SOLO FARO)
1.
Punto de enfoque
A.
688 mm (27-3/32 pulg) por encima del
suelo
B.
618 mm (24-21/64 pulg) por encima del
suelo
C.
564 mm (22-13/64 pulg) por encima del
suelo
D.
514 mm (20-15/64 pulg) por encima del
suelo
7. Seleccione la luz corta.
8. La orientación del haz es correcta
si la línea superior del reflejo del
faro se sitúa entre las marcas infe-
riores.
rmo2016-009-009_a
REFLEJO DEL FARO EN LA SUPERFICIE DE
PRUEBAS; LUZ CORTA (UN SOLO FARO)
1.
Línea superior
A.
688 mm (27-3/32 pulg) por encima del
suelo
B.
618 mm (24-21/64 pulg) por encima del
suelo
C.
564 mm (22-13/64 pulg) por encima del
suelo
D.
514 mm (20-15/64 pulg) por encima del
suelo
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
AVISO: Para los países con la con-
A
ducción a la izquierda, el pico luz debe
estar en la parte izquierda del vehículo.
B
Ajuste de la orientación de los
faros
Modelos para Norteamérica
Ajuste cada faro con una llave inglesa,
haciendo girar el tornillo de reglaje si-
tuado en el alojamiento de cada faro.
Gire en el sentido de las agujas del re-
loj para hacer subir el faro y en sentido
contrario al de las agujas del reloj para
hacerlo bajar. Ajuste los dos faros al
mismo nivel.
AVISO: No exceda un par de 0,8 N•m.
rmo2015-008-771_a
TÍPICO - ILUSTRACIÓN DE LATERAL DERE-
CHO
1.
Reglaje del faro
Todos excepto los modelos para
Norteamérica
Luces largas
Ajuste cada faro con una llave inglesa,
haciendo girar el tornillo de reglaje si-
tuado en el alojamiento de cada faro.
Gire en el sentido de las agujas del re-
loj para hacer subir el faro y en sentido
contrario al de las agujas del reloj para
hacerlo bajar. Ajuste los dos faros al
mismo nivel.
AVISO: No exceda un par de 0,8 N•m.
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