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ESPECIFICACIONES
NOTA: BRP se reserva el derecho a realizar cambios en el diseño y en las especifi-
caciones y/o efectuar adiciones o mejoras en sus productos sin que ello suponga
ninguna obligación de instalarlas en los productos fabricados con anterioridad.
VEHÍCULO (EMBARCACIÓN)
MOTOR
Tipo
Número de cilindros
Número de válvulas
Cilindrada
Sistema de
admisión
Diámetro interior
Carrera
Relación de compresión
Sistema de refrigeración
SISTEMA ELÉCTRICO
Encendido
Arranque
Batería
Bujía
PROPULSIÓN
Sistema de propulsión
Bomba de
impulsión
Transmisión
Impulsor
Tipo
Regulador
Marca y tipo
Separación
Tipo
Material
MODELOS GTI
GTI 130
GTI SE 130
Rotax
4-TEC
. Árbol de levas sencillo (SOHC)
®
®
130 CV
12 válvulas (4 por cilindro) con elevadores
hidráulicos (sin ajuste)
1.494 cc (91,2 pulg.³)
De aspiración natural
100 mm (3,9 pulg.)
63,4 mm (2-1/2 pulg.)
Sistema de circuito cerrado
Inductivo digital
12 V, 30 A•h. Tipo de electrolito
NGK, DCPR8E
0,75 mm (0,030 pulg.)
Transmisión directa Sea-Doo
Flujo axial, de etapa única. Gran cubo con
estator de 10 aletas
Compuesto/aluminio
Transmisión directa, avance, punto muerto
y marcha atrás
Acero inoxidable
_____________________
GTI SE 155
130 CV
3
52 mm
10,6:1
Eléctrico
155 CV
®
105
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