Tabla de contenido
Publicidad
LEW
Si la bomba forma parte del suministro, se debe poner en marcha antes del arranque de la
enfriadora y se debe detener después de que esta última se haya parado (retraso mínimo
recomendado para la puesta en marcha: 60 segundos). Si está conectada al borne en el
cuadro eléctrico, esta función ya la realiza el microprocesador a bordo.
3.4.1
Habilitaciones externas
Si se desea efectuar un ON/OFF remoto de la unidad hay que quitar el puente entre los contactos indicados en el
esquema eléctrico, conectar la habilitación externa con los mismos bornes [vea el esquema eléctrico adjunto] y habilitar
la función "REMOTO" con el conmutador previsto en el cuadro eléctrico.
3.4.2
Conmutación remota Verano‐Invierno (versiones bomba de calor y multifunción)
Si se desea efectuar una conmutación remota verano/invierno de la unidad hay que quitar el puente entre los contactos
indicados en el esquema eléctrico, conectar la habilitación externa a los mismos bornes [vea el esquema eléctrico
adjunto] y habilitar la función "REMOTO" con el conmutador previsto en el cuadro eléctrico.
3.5
Puesta en marcha
‐
Compruebe que las llaves del circuito frigorífico estén abiertas (si están presentes).
‐
Controle que la conexión eléctrica se haya realizado correctamente y que todos los bornes estén bien apretados.
Esta inspección se debe incluir en un ciclo periódico de control semestral.
‐
Compruebe que la tensión de los bornes RST sea de 400 V ± 5% y controle que el indicador luminoso amarillo del
relé de secuencia de fases esté encendido. El relé de secuencia de fases está colocado en el cuadro eléctrico y si no
se respeta la secuencia, no se habilita la puesta en marcha de la máquina.
‐
Controle que no haya pérdidas de fluido refrigerante provocadas por golpes accidentales durante el transporte y/o
la instalación.
‐
Controle la correcta alimentación de las resistencias del cárter (si están presentes).
La introducción de las resistencias de calentamiento del cárter de aceite se debe realizar
por lo menos 12 horas antes de la puesta en marcha y se realiza automáticamente con el
cierre del seccionador general. Dichas resistencias aumentan la T del aceite en el cárter
limitando la cantidad de refrigerante disuelta en él.
Para controlar el correcto funcionamiento de las resistencias, compruebe que la parte inferior de los compresores
esté caliente y que, en todo caso, se encuentre a una temperatura de 10 - 15 °C por encima de la
temperatura ambiente.
Presión
En el diagrama se muestra la característica de los gases de diluirse en un líquido en mayor medida mientras más elevada
es la presión y la simultánea acción de contraste de la temperatura [ley de Charles]: a igualdad de presión del cárter, un
aumento de la temperatura del aceite reduce de manera sensible la cantidad de refrigerante disuelta. De esta manera,
se mantienen las características de lubricación requeridas.
‐
Compruebe que las conexiones hidráulicas hayan sido efectuadas correctamente, respetando las indicaciones
presentes en las placas de la máquina (entrada y salida en las conexiones correctas).
RG66006952 – Rev.00
T aceite
% R.... en aceite
Página 55 de 68
Publicidad
Tabla de contenido
