ZIEHL-ABEGG ZA dynpro Instrucciones De Uso página 43

Instrucciones de uso originales
ZAdynpro - Parte 2
MOD1 (configuración estándar en los motores asíncronos).
La propulsión se regula mediante el número de revoluciones. El número de revoluciones se ajusta al
valor nominal = 0 al finalizar T_2. No se efectúa ninguna modificación de la posición del eje. El
parámetro K_START sirve para incrementar la amplificación del regulador del número de
revoluciones. Se activa al iniciar T_1 y se desactiva al finalizar T_2.
MOD2
Corresponde a la función de MOD1. Adicionalmente se activa el parámetro s_start. Si la posición de
la propulsión cambia en la magnitud del valor introducido en "s_start" durante el tiempo T_2, entonces
se desactiva "K_START". De este modo se evitan daños en la propulsión debido a un valor
demasiado alto de "K_START".
MOD3
Se regulan la posición y el número de revoluciones de la propulsión. Se debe tener en cuenta que
ambas regulaciones se ajustan a través de "K_START" y, por tanto, son interdependientes. La
regulación de la posición y del número de revoluciones se activa al iniciar T_1 y se desactiva al
finalizar T_2.
MOD5 (configuración estándar en motores síncronos)
La propulsión se regula mediante la posición. La posición de la propulsión se registra al finalizar T_2 y
se corrige en caso de una modificación. El parámetro K_START es la amplificación del regulador de
posición. Se activa al iniciar T_1 y se desactiva al finalizar T_2.
MOD4
Corresponde a la función de MOD5. Adicionalmente se activa el parámetro s_start. Si la posición de
la propulsión cambia en la magnitud del valor introducido en "s_start" durante el tiempo T_2, entonces
se desactiva "K_START". De este modo se evitan daños en la propulsión debido a un valor
demasiado alto de "K_START".
Variaciones de arranque
R-TBA17_03-E 1816
RF Autorización de la maniobra
V_1 Velocidad de posicionamiento
V_3 Velocidad de marcha
RV1 / RV2 Dirección preconfigurada
RB Regulador listo
MB Freno mecánico
T_1 Tiempo de creación del campo magnético
T_2 Tiempo de apertura de frenos
T_3 N° revoluciones = 0
K_START MOD1 / MOD2 (Regulación del número de revolucio-
nes)
MOD3 (Regulación de la posición y del número de
revoluciones)
MOD4 / MOD5 (control de posición)
SPD_KP Amplificación general del control de velocidad
Nro. de art. 00163461-E
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Opciones de viaje