Lubricación De Los Casquillos De La Varilla Del Freno Y Los Acoplamientos De La Dirección; Cambio Del Aceite De La Caja De Engranajes - Toro Z Master 8000 Serie Manual Del Operador

Figura 33
Lado izquierdo de la máquina ilustrado
1. Pivote de la palanca de
freno
2. Pivote de la palanca de la
TDF
Lubricación de los
casquillos de la varilla del
freno y los acoplamientos
de la dirección
Intervalo de mantenimiento: Cada 160 horas
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane la TDF y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Apague el motor, retire la llave y espere a que
se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
3. Desenganche el cierre del asiento e incline el
asiento hacia arriba; consulte
asiento (página 20).
4. Lubrique los casquillos de bronce de cada
extremo de la varilla de freno con lubricante en
spray o aceite ligero.
Nota:
Los casquillos están situados en el
interior de los cojinetes de brida.
5. Lubrique cada extremo de las varillas de
acoplamiento de la dirección con un lubricante
en espray o aceite ligero.
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3. Pivote del brazo tensor
4. Pivote basculante
Desenganche del
Cambio del aceite de la caja
de engranajes
Intervalo de mantenimiento: Después de las
primeras 50 horas—Cambie el
aceite de los 3 alojamientos de la
caja de engranajes y añada aceite
según sea necesario.
Cada 100 horas—Compruebe el aceite de los 3
alojamientos de la caja de engranajes y añada
aceite según sea necesario.
Cada 2000 horas—Cambie el aceite de los 3
alojamientos de la caja de engranajes y añada
aceite según sea necesario.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane la TDF y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Apague el motor, retire la llave y espere a que
se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
3. Retire el protector para tener acceso a la caja
de engranajes
1. Caja de engranajes
2. Protector
4. Retire las cuchillas que están sujetas a la
caja de engranajes; consulte
cuchillas (página
5. Retire el conjunto de caja de engranajes y árbol
de transmisión de la carcasa de corte. Conserve
las fijaciones para su uso posterior.
6. Retire el tapón grande de vaciado del aceite
de la parte delantera de cada una de las 3
secciones de la caja de engranajes y vacíe el
aceite (Figura
35
(Figura 34).
Figura 34
3. Perno (3)
Retirada de las
60).
35).
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