Alineación De La Polea Motriz De La Bomba; Ajuste Del Muelle Del Freno De La Toma De Fuerza - Toro Z Master 8000 Serie Manual Del Operador

3. Retire las tuercas de montaje del depósito de
combustible y gire el depósito de combustible
hacia fuera.
4. Asegúrese de que el soplador está instalado y
fijado con seguridad.
5. Afloje los 4 pernos de montaje del motor.
6. Desenganche el muelle de tensión de la correa
de la bomba.
7. Afloje los 4 pernos de montaje del eje
secundario.
8. Midiendo desde la polea del soplador como
base, mueva el motor y el eje secundario hasta
que la superficie trasera de las tres poleas estén
alineadas a una distancia de entre 0,8 y 1,6 mm
(Figura 67).
Nota:
Utilice una borde recto para alinear las
tres superficies.
Figura 67
1. Alinee las superficies
de las 3 poleas de la
transmisión de la bomba
marcadas con este dibujo
con una tolerancia de
entre 0,8 y 1,6 mm.
9. Apriete los 4 pernos de montaje del motor y
los 4 pernos de montaje del eje secundario.
Compruebe la alineación tras apretarlos.
10. Instale el muelle tensor de la correa de la
bomba.
11. Gire el depósito de combustible hacia dentro e
instale las tuercas de montaje.
12. Alinee la polea de transmisión de la bomba;
Alineación de la polea motriz de la bomba
(página 55).
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2. Alinee las superficies
de las 3 poleas de
transmisión de la TDF
marcadas con este dibujo
con una tolerancia de
entre 0,8 y 1,6 mm.
Alineación de la polea
motriz de la bomba
Es necesario alinear la polea de transmisión de la
bomba si se ha producido cualquiera de las siguientes
condiciones:
•
Los pernos de montaje del motor se han aflojado
o el motor se ha movido o sustituido.
•
Las poleas de la bomba se han aflojado, movido o
sustituido.
•
La polea de la TDF ha sido alineada; consulte
Alineación de la polea de transmisión de la TDF
(página 54).
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
mueva la palanca de control de la velocidad a
la posición de P
mando de control de las cuchillas (TDF) y ponga
el freno de estacionamiento.
2. Apague el motor, retire la llave y espere a que
se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
3. Afloje los tornillos de fijación en las dos poleas
de la bomba.
4. Con un borde recto, alinee cada polea de la
bomba con la polea del motor, deslizándola a lo
largo del eje de la bomba
5. Apriete los tornillos de fijación de la polea y
compruebe la alineación.
Ajuste del muelle del freno
de la toma de fuerza
Sólo es necesario ajustar el muelle del freno de la
TDF si el soplador ha sido retirado o cambiado, o
si el brazo de la polea tensora de la TDF ha sido
desmontado.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
mueva la palanca de control de la velocidad a
la posición de P
mando de control de las cuchillas (TDF) y ponga
el freno de estacionamiento.
2. Apague el motor, retire la llave y espere a que
se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
3. Localice el muelle del freno y desenrosque las 2
contratuercas hasta el extremo de la varilla del
muelle del freno
4. Apriete las contratuercas juntas en el extremo
de la varilla del muelle del freno.
55
, desengrane el
UNTO MUERTO
(Figura 67).
, desengrane el
UNTO MUERTO
(Figura 68).