Part no
2050479303
Issue no
02
Series no
-
Date
12/2006
Page
38 / 218
CODES D'ERREUR
Le FAS3000 a sept codes d'erreur. La fonction et description de chaque code d'erreur figurent ci-dessous. En cas de
signal NOK, le code d'erreur est affiché et le signal sonore retentit jusqu'à ce que l'opérateur effectue la réinitialisation
(RESET). Si le driver d'électrovanne est activé, la sortie d'électrovanne ne fournit plus de tension +24V c.c. jusqu'à la
réinitialisation (RESET).
« Screw Pre Tightened »
Se produit si l'embrayage fonctionne immédiatement dans le délai t0.
Causes type : la fixation est déjà serrée ou son filet est faussé. L'opérateur n'a pas tenu la
gâchette / le levier assez longtemps.
« Clutch operated too early »
Se produit si l'embrayage fonctionne avant le délai t1 et indique que l'embrayage a fonctionné trop
tôt.
Causes type : la vis est trop courte ou trop serrée, son filet est faussé (c'est à dire les
caractéristiques du composant ont changé, problème éventuellement dû au lot), le trou n'est pas
assez profond, la vis est trop longue pour un trou aveugle.
Ce problème peut aussi se produire si la pression de l'arrivée d'air a augmenté depuis le dernier
réglage de l'outil, ou si l'outil vient d'être réparé ou son couple modifié.
« Clutch operated too late »
Se produit si l'embrayage fonctionne après le délai t2. Causes type : la vis est de trop petit
diamètre, sans filet, trop longue pour le trou passant ou le trou est trop large. Se produit aussi si
la pression de l'arrivée d'air a chuté, si l'outil ralentit, s'il vient d'être réparé ou si son couple a été
modifié.
« Trigger/lever released too quickly after clutch operated »
Se produit si la gâchette / le levier est relâché trop rapidement après que l'embrayage ait
fonctionné. Cette vérification est effectuée avec t3.
Causes type : l'opérateur a relâché la gâchette / le levier trop vite après que l'embrayage ait
fonctionné (mais après un délai plus long que t0).
Les opérateurs doivent être dûment informés de cette fonction.
« Trigger/lever released before clutch operated »
Se produit si la gâchette / le levier est relâché avant la temporisation t2 et avant que l'embrayage
ait fonctionné.
Causes type : l'opérateur a relâché la gâchette trop tôt (dans un environnement trop bruyant,
l'opérateur relâche la gâchette / le levier en croyant que l'outil a fini de serrer).
L'opérateur doit attendre que la DEL verte OK s'allume avant de relâcher la gâchette.
Problème au niveau des capteurs, pas de changement des signaux électriques.
Se produit si les signaux de gâchette/levier ou d'embrayage ne changent pas en début de cycle.
Causes type : capteur défectueux, câble de capteur rompu, les capteurs détectent les mauvais
ports, l'outil doit être réparé ou révisé.
Dans des cas extrêmes, peut être dû à une anomalie au niveau de l'arrivée d'air de l'outil.
Lorsque la temporisation du cycle expire, ce message est affiché jusqu'à ce que le GROUP soit
achevé ou qu'une GROUP RESET soit effectuée.
FAS 3000 FLOW CHART