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B-3
4. TERMINALES DE SALIDA DE SOLDADURA CON
TUERCA BRIDADA:
Proporciona un punto de conexión para los cables del electrodo y
trabajo. Se proporcionan cubiertas de los bornes de salida a partir
del código 11274.
5. BORNE DE ATERRIZAMIENTO:
Provides a connection point for connecting the machine case to
earth ground for the safest grounding procedure.
6. CONECTOR DE 14 PINES:
Para conectar cables del control del alimentador de alambre a la
GX 300. Incluye al circuito de cierre del contactor, circuito del con-
trol remoto de sensión automática y energía de 42V. El circuito de
control remoto opera igual que el conector de 3 pines.
7. CONECTOR DE 3 PINES:
Para conectar equipo de control remoto opcional. Cuando está en
los modos CC-VARILLA (CC-STICK), TUBERÍA (PIPE) y CV-
ALAMBRE (CV-WIRE) y cuando un control remoto está conectado
al circuito de sensión automática, la GX 300 cambia automática-
mente el control de SALIDA del control en la soldadora al control
remoto.
Cuando utilice el modo TIG DE INICIO AL CONTACTO (TOUCH
START TIG) con un módulo TIG conectado a la GX 300, el control
de SALIDA al frente de la GX 300 se utiliza para establecer el
rango de corriente máximo del CONTROL DE CORRIENTE en el
Módulo TIG.
8. INTERRUPTOR DE CONTROL DE TERMINALES
DE SOLDADURA:
En la posición de TERMINALES DE SOLDADURA ENCENDIDAS
(WELD TERMINALS ON), la salida está eléctricamente caliente en
todo momento. En la posición de CONTROLADAS REMOTA-
MENTE (REMOTELY CONTROLLED), la salida se controla con un
alimentador de alambre o dispositivo de control manual, y está
eléctricamente apagada hasta que se aprieta el interruptor remoto.
9. INTERRUPTOR DEL VOLTÍMETRO DEL ALIMEN-
TADOR DE ALAMBRE:
Iguala la polaridad del voltímetro del alimentador de alambre con la
de la polaridad del electrodo.
CONTROLES DEL MOTOR:
10.INTERRUPTOR DE FUNCIONAMIENTO/PARO
posición de FUNCIONAMIENTO (RUN) energiza el motor antes de arran-
car. La posición de PARO (STOP) detiene al motor. El interruptor de
interbloqueo de presión de aceite evita que la batería se drene si el inter-
ruptor se deja en la posición de FUNCIONAMIENTO y el motor no está
operando.
11. AHOGADOR
- Cuando se jala, cierra la válvula estrangu-
ladora en el carburador del motor para un arranque rápido.
12. BOTÓN DE INICIO
para encender al motor.
FUNCIONAMIENTO
La
- Energiza al motor del arrancador
13. INTERRUPTOR DEL GOBERNADOR
dos siguientes posiciones:
1) En la posición ALTA (HIGH), el motor funciona a alta veloci-
dad controlado por el gobernador del motor.
2) En la posición AUTO, el gobernado opera en la siguiente
forma:
• Cuando se cambia de ALTA a AUTO, o después de arrancar
el motor, éste operará a velocidad máxima por aproximada-
mente 12 segundos y después pasará a baja velocidad.
• Cuando el electrodo toca el trabajo o cuando se genera
energía para las luces o herramientas (aproximadamente
100 Watts mínimo), el motor se acelera y opera a velocidad
máxima.
• Cuando cesa la soldadura o la carga de energía de CA se
apaga, inicia una demora de tiempo fija de aproximada-
mente 12 segundos. Si la carga de soldadura o energía de
CA no reinician antes de que acabe la demora de tiempo, el
gobernador reduce la velocidad del motor a baja velocidad.
• El motor regresa automáticamente a alta velocidad cuando
hay carga de soldadura o se vuelve a aplicar una carga de
energía de CA.
14. MEDIDOR
COMBUSTIBLE/HORÓMETRO:
de combustible brinda una indicación exacta y confiable de
cuánto combustible hay en el tanque. Asimismo, muestra el
tiempo total en que el motor ha estado funcionando. Este
medidor es útil para programar el mantenimiento preventivo.
ARRANQUE Y PARO DEL MOTOR
• Remueva todos los enchufes conectados a los receptáculos
de energía de CA.
• Establezca el interruptor del GOBERNADOR en AUTO.
• Establezca el interruptor el interruptor de FUNCIONAMIEN-
TO/PARO en FUNCIONAMIENTO.
• Jale el ahogador totalmente.
• Oprima y mantenga así el botón de INICIO del motor hasta
que arranque el motor.
• Libere el botón de INICIO del motor cuando arranque el motor.
• Presione el ahogador de regreso a su posición original.
• El motor funcionará a alta velocidad por aproximadamente 12
segundos y después pasará a baja velocidad. Permita que el
motor se caliente a baja velocidad por varios minutos antes de
aplicar una carga y/o cambiar a alta velocidad. Permita un tiem-
po de calentamiento más prolongado en clima frío.
GX 300
B-3
- Tiene las
ELÉCTRICO
DE
El medidor eléctrico
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