Regulador compensado 455
El cuerpo del regulador debe estar
limpio y no tener material extraño.
2) Instale la junta tórica del asiento de la válvula de
escape en el cuerpo del regulador.
3) Coloque la nueva válvula de escape en el asiento.
Asegúrese de colocar la válvula del lado
correcto del asiento. La válvula de escape se
instala del lado que tiene el soporte para el
NOTA
anillo.
B ADVERTENCIA
Si las válvulas de escape se instalan
con la orientación inversa, tendrán
pérdidas. Esto puede causar lesiones
graves o la muerte.
Instale la nueva válvula de escape (si es necesario)
en el asiento. Asegúrese de colocar la válvula
del lado correcto del asiento del escape.
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Montaje del cuerpo del regulador y del mecanismo de la válvula de escape
4) Coloque el asiento de la válvula de escape con la
válvula de escape encima de la junta tórica.
El asiento debe estar orientado de modo
que selle contra la junta tórica; la válvula de
escape quedará apoyada correctamente en el
NOTA
asiento.
Instale la junta tórica y el asiento de la válvula.
5) Instale el anillo de sujeción.
Puede usar un destornillador de cabeza
plana para encajar el anillo de sujeción en la
ranura. El anillo debe encajar. Asegúrese de
que se asiente completamente en la ranura.
Es sumamente importante evitar que los
NOTA
componentes del mecanismo de la válvula
de escape se suelten. Debería haber una
separación entre los extremos del anillo.
Instale el anillo de sujeción.
6) Corte la parte sobrante del vástago de la válvula de
escape que sobresalga del cuerpo del regulador.
7) Intente girar el asiento para ver si se instaló
correctamente. No debería poder girarlo o debería
resultar difícil hacerlo. No debería poder quitar el
asiento con la mano. Además, asegúrese de que la
EXTREMO
LIBRE
SEPARACIÓN
455BAL-15