Regulador compensado 455
Afloje los tornillos y las arandelas de
ambos lados de la cubierta.
2) Una vez que extrajo los tornillos y separó el
protector de la cubierta, desmonte la cubierta de
purga del marco de retención.
3) Retire el diafragma y revíselo. Revise si el caucho
del diafragma se separó del disco de metal. Sostenga
el diafragma contra una luz blanca brillante y estírelo
para verificar si está deteriorado o si tiene daños o
agujeros. Los diafragmas que presenten cualquier
indicio de daño se deben reemplazar. Durante los
reacondicionamientos anuales programados, siempre
reemplace el diafragma.
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Retire el diafragma y revíselo bien. Si está
roto o perforado, debe reemplazarlo.
1.4.2 Desmontaje del tubo principal
Herramientas necesarias:
• Destornillador de cabeza plana de 1/4"
• Llave de boca abierta de 7/8"
• Llave de boca abierta de 15/16"
1) Retire el conjunto del tubo curvado del casco
como se indica en el módulo "Tubo curvado", página
BNT-4, sección "1.3.1 Desmontaje del conjunto del
tubo curvado".
Retire el conjunto del tubo curvado.
2) Con una llave de 7/8", retire el adaptador del tubo
curvado y la junta tórica. Tenga cuidado de no perder
la junta tórica.
Desmontaje del tubo principal
455BAL-7