Montaje del conjunto del marco de retención de la cubierta del regulador
se pueden reemplazar por pasadores tipo "alfil"
(n.º de pieza 550-074), que es como viene el regulador
si se utiliza la funda de agua caliente en el casco
KM Diamond.
Los tornillos no se desenroscan completamente y le
permiten al técnico desatornillar parcialmente los
cuatro tornillos para desmontar el conjunto de la
cubierta. Los tornillos no se saldrán del conjunto y
no es necesario desatornillarlos completamente del
marco de retención.
Si el conjunto del marco de retención de la
cubierta del regulador está desmontado
1) Instale la cubierta de purga en el marco de
retención del regulador. Introduzca la cubierta de
purga en la ranura que se encuentra en el marco de
retención. Hágalo comenzando por una de las esquinas
de la cubierta de purga. Encaje la cubierta de purga
en la ranura hasta que no se pueda subir más y ambas
piezas se hayan acoplado correctamente.
Instale la cubierta de purga en el marco
de retención del regulador.
2) Haga pasar el cuerpo de la cubierta de purga a
través de la abertura grande del marco de retención.
3) Alinee el borde exterior de la cubierta de purga de
manera tal que quede por debajo del borde elevado del
marco de retención.
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Regulador compensado 455
4) Instale el protector de la cubierta en el marco de
retención.
5) Colóquele una arandela de bloqueo a cada uno
de los cuatro tornillos; luego, colóqueles también una
arandela común a cada uno. Por último, atornille los
tornillos en la cubierta del marco de retención.
Inspección del diafragma
6) Revise si el caucho del diafragma se separó del disco
de metal. Sostenga el diafragma contra una luz blanca
brillante y estírelo para verificar si está deteriorado o si
tiene daños o agujeros. Los diafragmas que presenten
cualquier indicio de daño se deben reemplazar.
El diafragma siempre se debe reemplazar durante los
reacondicionamientos anuales programados.
7) Coloque el diafragma en el cuerpo del regulador.
Asegúrese de que encaje correctamente en el borde a
desnivel.