Arranque Do Motor; Paragem Do Motor - Stiga MULTICLIP PRO 46 Instrucciones De Uso

ENCHER O DEPÓSITO DE GASOLINA
Abasteça gasolina antes de dar o arran-
que ao motor. Não retire nunca a tampa
do depósito nem abasteça gasolina com
o motor ou ainda quente.
Nunca encha completamente o depósito
de gasolina. Deixe sempre um pequeno
espaço de forma à gasolina, se ne-
cessário, poder expandir.
Use de preferência gasolina adequada ao meio am-
biente, também conhecida como "gasolina alquila-
to". A composição deste tipo de gasolina é menos
perigosa tanto para as pessoas como para a nature-
za. Ela não contém, por ex. quaisquer produtos ox-
igenados, (álcoois e éteres), nenhum alceno e
nenhum fenol.
NOTA: No caso de um motor que tenha funciona-
do com gasolina normal sem chumbo (95) passar a
ser usado com gasolina adequada ao meio ambien-
te, ter-se-á que seguir minuciosamente as reco-
mendações do fabricante da gasolina.
Também se pode usar gasolina normal de 95 octa-
nas sem chumbo. Não se pode usar gasolina de
mistura para motores a 2 tempos. NOTA: Não se
esqueça que a gasolina normal sem chumbo é um
produto com prazo de utilização curto, não se de-
vendo portanto comprar uma quantidade superior à
que se vai gastar durante os próximos 30 dias.

ARRANQUE DO MOTOR

(BRIGGS & STRATTON, TECUMSEH)
1. Coloque a máquina de cortar relva em solo ho-
rizontal e firme. Não arranque sobre relva alta.
2. Certifique-se de que o cabo da vela está ligado
à vela de ignição.
3. Se a máquina estiver equipada com acelerador,
ajuste o acelerador B no máximo
4. Arranque com motor frio: Prima bem a borr-
acha da bomba (Ajuda de arranque) 3 vezes
(fig. 10, 11).
Ao arrancar com o motor quente, não é ne-
cessário premir a borracha da bomba (Ajuda de
arranque). Se o motor tiver parado devido a fal-
ta de combustível, abasteça combustível e aper-
te a borracha da bomba 3 vezes.
PORTUGUÊS
5. Empurre o comando de Arranque/Paragem G
contra o guiador. NOTA: O comando de Arran-
que/Paragem G tem que ser mantido premido
para que o motor não pare (fig. 9).
6. Agarre a pega do arranque e dê o arranque ao
motor sacando com um puxão rápido a corda do
arranque.
7. Para se obter o melhor resultado de corte, o mo-
tor deverá sempre funcionar na rotação máxima.
Mantenha as mãos e os pés afastados
da(s) lâmina(s) rotativa(s). Nunca meta
as mãos ou os pés por baixo da cobertu-
ra das lâminas, nem na abertura de ex-
pulsão da erva com o motor a funcionar.
ARRANQUE DO MOTOR (HONDA)
1. Coloque a máquina de cortar relva em solo ho-
rizontal e firme. Não arranque sobre relva alta.
2. Certifique-se de que o cabo da vela está ligado
à vela de ignição.
3. Abra a torneira de combustível (fig. 12).
4. Coloque o acelerador B na posição de obtu-
ração do ar
é preciso fechar o ar (fig. 9).
5. Empurre o comando de Arranque/Paragem G
contra o guiador. NOTA: O comando de Arran-
que/Paragem G tem que ser mantido premido
para que o motor não pare (fig. 9).
6. Agarre a pega do arranque e dê o arranque ao
motor sacando com um puxão rápido a corda do
arranque.
7. Após o motor pegar, dirija o acelerador para trás
até obter a rotação máxima. NOTA: O motor
deve sempre funcionar na rotação máxima para
evitar vibrações anormais na máquina.
(fig. 9).
Mantenha as mãos e os pés afastados
da(s) lâmina(s) rotativa(s). Nunca meta
as mãos ou os pés por baixo da cobertu-
ra das lâminas, nem na abertura de ex-
pulsão da erva com o motor a funcionar.

PARAGEM DO MOTOR

Imediatamente após a paragem, o motor
pode estar muito quente. Não toque no
silenciador nem no cilindro e aletas de
resfriamento. Isso pode causar queima-
duras.
PT
. NOTA: Com o motor quente não
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