Identificazione Ed Eliminazione Dei Guasti - B.Braun Aesculap GA553 Instrucciones De Manejo/Descripción Técnica

Aesculap
Motore pneumatico GA553
8.

Identificazione ed eliminazione dei guasti

Anomalia
Il motore non funziona
Potenza insufficiente
50
®
Identificazione
Bombola vuota
Manometro sullo "0"
Aria compressa dalla presa a muro
mancante
Anello di selezione del senso di
rotazione 22 posizionato sullo "0"
Tubi flessibili non correttamente colle-
gati
Il pedale può essere azionato con
troppa poca forza oppure non può
essere azionato affatto
Anello di selezione del senso di
rotazione 22 non in arresto
Pressione di esercizio dell'alimenta-
zione centralizzata dell'aria compressa
insufficiente (almeno 6 bar)
Riduttore di pressione della bombola
del gas guasto
Sul riduttore di pressione è impostata
una pressione troppo bassa
Tubo flessibile troppo lungo
Tubi flessibili troppo piegati o schiac-
ciati
L'aria non fuoriesce liberamente
Il motore non funziona nonostante
l'alimentazione dell'aria compressa sia
corretta
Il motore pneumatico si surriscalda
Il motore pneumatico funziona a scatti
Causa
Manca l'aria compressa
Comando a pedale guasto
Pressione di alimentazione
dell'aria compressa insuffi-
ciente
Elevata resistenza dell'aria nel
tubo flessibile
Motore pneumatico guasto
Rimedio
Ricaricare o sostituire la bombola
Aprire la valvola
Girare l'anello di selezione del senso di
rotazione 22 verso destra o sinistra
Inserire bene l'attacco del tubo flessi-
bile
Far riparare dal produttore
Girare l'anello di selezione del senso di
rotazione 22 finché non scatta in posi-
zione di arresto (senso di rotazione pre-
ferito: destrorso)
Far verificare l'alimentazione dell'aria
compressa
Far controllare il riduttore di pressione
Impostare una pressione superiore
Usare tubi flessibili più corti
Non piegare né schiacciare i tubi flessi-
bili
Liberare il diffusore 14 o il canale di
scarico dell'aria
Far riparare dal produttore
Far riparare dal produttore
Far riparare dal produttore