5. Skládání člunu – viz obr. 4
Před samotným skládáním člun zbavte nečistot a usušte.
Vyfoukněte sedačky a přední nožní opěrku. Otevřete ventily
a vyfoukněte vzduch z hlavních komor.
Vyfukování lze urychlit rolováním člunu směrem k ventilům.
Ve člunu nesmí zůstat ostré předměty. Po vytlačení vzduchu
kajak rozložte tak, že dno leží na zemi a boční válce jsou
přeloženy dovnitř člunu. Potom přeložte oba boční válce na
třetiny přes dno kajaku a od přídě překládejte kajak směrem
k ventilům. Složený člun stáhněte přiloženým kompresním
popruhem a vložte do vaku. Z vaku vytlačte vzduch, konec
vaku zarolujte a sepněte sponami.
6. Ošetřování a skladování
Pryžovému nánosu na povrchu člunu neprospívá dlouho-
dobé působení oleje, benzinu, toluenu, acetonu, petroleje
a podobných rozpouštědel. Po každém znečištění a před
uskladněním člun omyjte vlažnou vodou s přídavkem mý-
dla nebo saponátu. Důkladné opláchnutí je nutné po použití
na mořské vodě. Vhodné je překontrolovat stav napouštěcích
a přetlakových ventilů. U netěsnícího ventilu je možno s pou-
žitím speciálního klíče na ventily vyšroubovat tělo ventilu ze
člunu a pročistit membránu proudem stlačeného vzduchu
nebo vody. Před uskladněním doporučujeme potřít povrch
kajaku prostředkem na ošetřování povrchu člunů, který má
čistící účinky, impregnuje materiál proti dalšímu znečišťo-
vání, popř. vytváří ochranný UV-filtr. K ošetření zásadně ne-
používejte prostředky obsahující silikon. Čistý a suchý člun
skladujte na tmavém suchém místě při teplotě (15 – 35) °C,
minimálně 1,5 m od zdroje sálavého tepla a z dosahu hlo-
davců. Při dlouhodobém skladování se doporučuje občas
člun na 24 hodiny nafouknout.
Minimálně jedenkrát za dva až tři roky doporučujeme
u člunu provést servisní prohlídku u výrobce v autorizované
opravně.
Pečlivým zacházením a udržováním lze zvýšit životnost
člunu.
7. Záruční podmínky
Záruční doba je 24 měsíců a počítá se od data prodeje.
Výrobce poskytuje bezplatnou opravu nebo náhradu
za vady materiálového nebo výrobního charakteru.
Záruka se nevztahuje na poškození vzduchových komor vli-
vem vyššího tlaku, než je předepsaný provozní tlak !!!
8. Oprava člunu
Poškozený člun opravíte snadno i sami pomocí přiložené le-
picí soupravy.
Postup lepení:
• na člunu označte poškozené místo, dle jeho velikosti
upravte záplatu;
• povrch záplaty i lepeného místa musí být suchý, čistý, bez
zbytků starého lepidla;
• pro dokonalé provedení spoje doporučujeme obě lepené
plochy odmastit acetonem;
• na obě lepené plochy naneste vrstvu lepidla, po zaschnutí
naneste ještě jednu vrstvu lepidla;
• po zavadnutí druhé vrstvy přiložte záplatu na poškozené
místo, přitlačte velkou silou a zatižte nebo zaválejte vá-
lečkem na rovném podkladu.
4
U drobných oprav (propíchnutí) je možno člun nafouk-
nout a pokračovat v plavbě již po 30 minutách, při větších
opravách doporučujeme vyčkat 24 hodin. Složitější opravy
doporučujeme provádět přímo u výrobce nebo v autorizo-
vané opravně.
Záruční i pozáruční opravy zajišťuje výrobce:
GUMOTEX Coating, s.r.o.
Mládežnická 3062/3a
690 02 Břeclav
9. Způsob likvidace výrobku
Skládkováním na skládkách komunálního odpadu nebo za
použití nejlepší dostupné technologie.
Příručka uživatele - recyklace nebo skládkování s komunál-
ním odpadem.
10. Způsob likvidace obalu
Karton – recyklace dle symbolů uvedených na obalu.
Bublinková PE (polyethylénová) fólie – recyklace dle symbolů
uvedených na obalu.
11. Štítek výrobce, vysvětlivky symbolů
Každý člun je opatřen štítkem výrobce s vyznačenými nejdů-
ležitějšími technickými parametry.
Prosíme, dodržujte tyto hodnoty. Zejména nepřetěžujte člun
a dodržujte předepsaný maximální tlak ve vzduchových ko-
morách.
THAYA
GUMOTEX Coating, s.r.o., Mládežnická 3062/3a, 690 02 Břeclav, CZ
Vysvětlivky symbolů:
539
maximální provozní tlak
maximální počet osob
maximální nosnost