6.2 PM 2
Aviso
Desconectar el suministro eléctrico de las bomba y de la unidad PM, y asegurarse de que no
puede conectarse accidentalmente.
Avería
1. El indicador luminoso
verde "0 bar" está apa-
gado aunque se haya
conectado el suministro
eléctrico.
2. La luz testigo verde
"Pump on" está encen-
dida, pero la bomba no
arranca.
3. La bomba no arranca
cuando se consume
agua. El testigo "Pump
on" está apagado.
4. Sistema sin vaso de
expansión:
Arranques/paradas fre-
cuentes.
5. Sistema con vaso de
expansión:
Arranques/paradas fre-
cuentes.
6. La bomba no se detiene.
7. La luz testigo roja
"Alarm" permanece
encendida.
8. Sistema sin vaso de
expansión:
El testigo rojo "Alarm"
parpadea una vez por
periodo.
Causa
a) Se han fundido los fusibles de la instala-
ción eléctrica.
b) El diferencial a tierra o el diferencial de
tensión han sido desactivados.
c) La fuente de alimentación está desconec-
tada.
d) La unidad PM está defectuosa.
a) El suministro eléctrico a la bomba está
desconectado tras la unidad PM.
b) La protección del motor de la bomba se ha
disparado debido a sobrecarga.
c) Bomba defectuosa.
d) La unidad PM está defectuosa.
a) Existe una diferencia excesiva de altura
entre la unidad y el punto de toma.
b) La unidad PM está defectuosa.
a) Interruptor DIP 5 en "ON".
b) Fugas en las tuberías.
c) La válvula antirretorno está bloqueada en
la posición abierta.
a) El vaso de expansión no dispone de pre-
sión de precarga o el tamaño del depósito
es insuficiente.
b) Fugas en la válvula antirretorno.
a) La bomba no puede proporcionar la pre-
sión de descarga necesaria.
b) La presión definida de arranque es dema-
siado alta.
c) La unidad PM está defectuosa.
d) La válvula antirretorno está bloqueada en
la posición abierta.
a) Marcha en seco. La bomba necesita agua. Comprobar las tuberías.
b) El suministro eléctrico a la bomba está
desconectado tras la unidad PM.
c) La protección del motor de la bomba se ha
disparado debido a sobrecarga.
d) Bomba defectuosa.
e) La unidad PM está defectuosa.
a) Funcionamiento en ciclos.
Existe una toma que no se ha cerrado por
completo tras su uso.
b) Funcionamiento en ciclos.
Existe una fuga poco importante en el sis-
tema.
Solución
Cambiar los fusibles. Si los nuevos fusibles se
vuelven a fundir, comprobar la instalación
eléctrica.
Conectar el diferencial.
Ponerse en contacto con la compañía de sumi-
nistro eléctrico.
Reparar o cambiar la unidad PM.
Comprobar las conexiones de la toma y de los
cables y comprobar si el diferencial integrado
de la bomba está desconectado.
Comprobar si la bomba o el motor se han blo-
queado.
Reparar o sustituir la bomba.
Reparar o cambiar la unidad PM.
Ajustar la instalación o aumentar la presión de
arranque. Ver sección
Reparar o cambiar la unidad PM.
Ajustar el interruptor DIP nº 5 a la posición
"OFF". Ver sección
Comprobar y reparar las tuberías.
Limpiar o sustituir la válvula de no retorno.
Comprobar la presión de precarga del depósito
y recargarlo si fuera necesario.
Si el tamaño del depósito de presión resulta
insuficiente, ajustar el interruptor DIP nº 5 a la
posición "OFF" o sustituir el depósito de pre-
sión.
Limpiar o sustituir la válvula de no retorno.
Sustituir la bomba.
Disminuir la presión de arranque.
Reparar o cambiar la unidad PM.
Limpiar o sustituir la válvula de no retorno.
Comprobar las conexiones de la toma y de los
cables y comprobar si el diferencial integrado
de la bomba está desconectado.
Comprobar si la bomba o el motor se han blo-
queado.
Reparar o sustituir la bomba.
Reparar o cambiar la unidad PM.
Comprobar que se han cerrado todas las
tomas.
Ver las instrucciones de instalación y funcio-
namiento para información adicional.
Comprobar el sistema en busca de fugas.
Ver las instrucciones de instalación y funciona-
miento para información adicional.
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5.2.1 Interruptores
DIP.
5.2.1 Interruptores
DIP.