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Idiomas disponibles
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¡ATENCIÓN! La protección puede activarse durante el arran-
que de la carga, ya que la mayoría de los dispositivos eléctricos
utiliza más potencia que la potencia nominal del dispositivo du-
rante el arranque. Si el dispositivo de recepción no está daña-
do, puede resultar que es inadecuado para el funcionamiento
del grupo electrógeno.
¡ATENCIÓN! Si se utiliza una toma de corriente de CA al mis-
mo tiempo que una toma de corriente de CC, también se debe
tener en cuenta la potencia del dispositivo de recepción conec-
tado a esta toma de corriente al sumar la potencia.
Parada del motor
Apague el dispositivo de recepción conectado al grupo electró-
geno con su interruptor de encendido/apagado.
Desconecte el dispositivo de recepción del grupo electrógeno
retirando el cable de alimentación de la toma de corriente de
la unidad.
Ponga el interruptor del motor en la posición de apagado - O.
Esperar hasta que las rotaciones del motor se detengan por
completo.
Cerrar la válvula de combustible moviéndola a la posición:
APAGADO (OFF).
¡ATENCIÓN! Si resulta necesario parar el motor inmediata-
mente, ponga el interruptor del motor en la posición - O.
Trabajos en altura
El carburador instalado en el grupo electrógeno se ha diseñado
para un correcto funcionamiento a una altura no superior a la
especifi cada en la tabla de datos técnicos. Si necesita traba-
jar a una altura superior, póngase en contacto con un centro
de servicio autorizado para modifi car el carburador. Incluso
después de la modifi cación del carburador, se espera que la
potencia del motor de combustión disminuya y, en consecuen-
cia, la potencia del grupo electrógeno disminuirá un 3,5% por
cada 300 metros de aumento de altura por encima del límite
indicado en la tabla. La caída de potencia será mayor cuando
se utilice el grupo electrógeno sin carburador modifi cado. La
disminución de la potencia se debe a la dilución del aire a me-
dida que aumenta la altitud sobre el nivel del mar.
MANTENIMIENTO E REVISIONES
Durante el período de garantía, el usuario no está autorizado
a desmontar la unidad ni a sustituir ningún subconjunto o com-
ponente, menos los citados, ya que esto provocará la pérdida
de los derechos de garantía. Cualquier irregularidad observada
durante la inspección o el funcionamiento indica la necesidad
de reparación en un punto de servicio.
Una vez fi nalizados los trabajos, la carcasa, las ranuras de
ventilación, los interruptores, el mango adicional y las protec-
ciones se limpiarán, por ejemplo, con un chorro de aire (presión
no superior a 0,3 MPa), un cepillo o un paño seco sin utilizar
productos químicos ni líquidos de limpieza. Limpie las herra-
mientas y los mangos con un paño limpio y seco.
Revisiones periódicas
Se deben llevar a cabo revisiones periódicas y operaciones
de mantenimiento de los siguientes subconjuntos del grupo
electrógeno.
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M
A
N
U
A
L
E
¡ATENCIÓN! Todas las operaciones de mantenimiento deben
realizarse con la unidad desconectada y parada. También es
necesario desconectar todos los dispositivos eléctricos de la
unidad.
¡ATENCIÓN! Si una operación de servicio no se describe a
continuación, esto signifi ca que para realizarla, debe entregar
la unidad a un punto de servicio especializado.
¡ATENCIÓN! Si se utiliza disolvente para la limpieza, evite el
contacto del disolvente con la piel y los ojos. Use equipo de
protección individual.
Antes
de cada
Observa-
Elemento
puesta
ciones
en
marcha
Nivel de
Comprobar
X
aceite en
el engra-
Reemplazar
naje del
motor
Comprobar
X
Filtro de
aire
Limpiar
Limpieza.
Bujía de
Si es
encen-
necesario,
dido
reemplazar.
Filtro de
Comprobar.
llenado
Reempla-
de com-
zar si es
bustible
necesario.
Comprobar
Instala-
por fugas y
X
ción de
daños.
combus-
tible
Reemplazar
Elimina-
Comprobar
ción de
con más
depósi-
frecuencia
tos de
si es nece-
carbono
sario.
Limpieza y
ajuste de
Motor
válvulas y
cilindros
(*) Se recomienda una frecuencia mayor en caso de uso en ambientes polvorientos.
Se recomienda reemplazar el depósito de combustible cada
tres años. Si se detectan fugas en el sistema de combustible,
está prohibido utilizar el grupo electrógeno.
Mantenimiento del fi ltro de aire (XIX)
¡ATENCIÓN! No opere el grupo electrógeno sin un fi ltro de aire
correctamente instalado o con un fi ltro de aire defectuoso. De
lo contrario, el motor de combustión interna puede arrastrar
impurezas que normalmente quedarían atrapadas por el fi ltro.
Las impurezas pueden provocar averías o incluso daños en el
grupo electrógeno.
Desenrosque el botón giratorio y retire la tapa del fi ltro. Retire
el fi ltro y límpielo en un solvente no infl amable, luego exprima
completamente el solvente.
O
R
I
G
I
N
Después
del primer
Cada 3
mes de
Cada 12
meses o
funciona-
meses o
después
miento
después de
de 50
o de las
100 horas
horas de
primeras
de funciona-
funciona-
20 horas
miento
miento
de funcio-
namiento
X
X
X(*)
Cada dos años
Cada 125
A
L
X
X
X
X
horas
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