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Idiomas disponibles
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électrogène à l'aide d'interrupteurs, puis débrancher leurs
fi ches des prises du groupe électrogène. Arrêter le groupe
électrogène et attendre qu'il refroidisse. Vérifi er que la somme
des sorties nominales de tous les consommateurs connectés
au groupe électrogène ne dépasse pas les sorties nominales
du groupe électrogène. Si nécessaire, débrancher certains des
consommateurs. Vérifi er que les entrées d'air et/ou les fentes
de ventilation ne sont pas obstruées. Vérifi er l'environnement
du groupe électrogène à la recherche d'objets susceptibles de
boucher les entrées d'air et/ou les fentes de ventilation.
Après vérifi cation, presser / ajuster les fusibles et redémarrer le
groupe électrogène selon la procédure de démarrage.
ATTENTION ! Le dispositif de protection peut être activé au
démarrage de la charge, car la plupart des consommateurs
électriques consomment plus de puissance que la puissance
nominale du récepteur au démarrage du consommateur. Si le
consommateur n'est pas endommagé, il peut ne pas convenir
au fonctionnement du groupe électrogène.
ATTENTION ! Si une prise de courant continu est utilisée en
même temps que les prises de courant alternatif, la puissance
du consommateur connecté à la prise de courant doit également
être prise en compte lors de la sommation de la puissance.
Arrêt du moteur
Éteindre le consommateur connecté au groupe électrogène à
l'aide de son interrupteur marche / arrêt.
Débrancher le consommateur du groupe électrogène en dé-
branchant le cordon d'alimentation de la prise de courant du
groupe électrogène.
Mettre l'interrupteur du moteur en position arrêt - O.
Attendre que la vitesse du moteur s'arrête complètement.
Fermer la vanne de carburant en le déplaçant en position : OFF.
ATTENTION ! En cas de besoin d'arrêt d'urgence immédiat du
moteur, allumer et éteindre le moteur en position - O.
Travail à haute altitude
Le carburateur installé dans le groupe électrogène a été conçu
pour fonctionner correctement à une altitude ne dépassant pas
la hauteur spécifi ée dans le tableau des données techniques.
Si vous devez travailler à une altitude plus élevée, contactez
un centre de service autorisé pour modifi er le carburateur.
Même après modifi cation du carburateur, on s'attend à ce que
la puissance du moteur à combustion diminue, et par consé-
quent la puissance du groupe électrogène diminuera de 3,5%
pour chaque 300 mètres d'augmentation d'altitude au-dessus
de la limite indiquée dans le tableau. La baisse de puissance
sera plus importante si vous utilisez un groupe électrogène
sans carburateur modifi é. La baisse de puissance est due à
la dilution de l'air au fur et à mesure que l'altitude de la mer
augmente.
MAINTENANCE ET INSPECTIONS
Pendant la période de garantie, l'utilisateur n'est pas autorisé à
démonter l'appareil ou à remplacer d'autres composants, sinon
cela entraînera la perte des droits de garantie. Tout élément
incorrect constaté lors de l'inspection ou pendant le fonction-
nement est un signal pour eff ectuer des réparations dans un
centre de maintenance.
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N O T I C E
F
Après avoir fi ni les travaux, le boîtier, les fentes d'aération, les
interrupteurs, les poignées supplémentaires et les couvercles
doivent être nettoyés, par exemple avec un jet d'air (pression
ne dépassant pas 0,3 MPa), une brosse ou un chiff on sec sans
l'utilisation de produits chimiques ou de liquides de nettoyage.
Nettoyer les outils et les poignées avec un chiff on sec et propre.
Inspections périodiques
L'inspection et la maintenance périodique des composants de
groupe électrogène suivants doivent être eff ectués.
ATTENTION ! Tous les travaux de maintenance doivent être
eff ectués avec la machine éteinte et non en marche. Il est éga-
lement nécessaire de déconnecter tout l'équipement électrique
du groupe électrogène.
ATTENTION ! Si une opération de service n'est pas décrite
ci-dessous, Cela signifi e que, pour ce faire, l'appareil doit être
amené à un point de service spécialisé.
ATTENTION ! Lorsque du solvant est utilisé pour le nettoyage,
éviter le contact du solvant avec la peau et les yeux. Utiliser un
équipement de protection individuelle.
Élément
Remarques
Niveau
Vérifi er
d'huile
dans la
transmis-
Remplacer
sion du
moteur
Vérifi er
Filtre d'air
Nettoyer
Nettoyage.
Bougie
Remplacer,
d'allumage
si néces-
saire.
Filtre de la
Vérifi er.
cheminée
Remplacer,
de remplis-
si néces-
sage de
saire.
carburant
Vérifi er
l'étanchéité
Installation
et les dom-
de carbu-
mages.
rant
Remplacer
Vérifi er plus
Élimination
fréquem-
des dépôts
ment si
de carbone
nécessaire
Nettoyage
et réglage
Moteur
des vannes
et des
cylindres
(*) Une fréquence plus élevée est recommandée pour une utilisation dans des en-
vironnements poussiéreux.
Il est recommandé de remplacer le réservoir de carburant tous
les trois ans. Si des fuites sont détectées dans le système
O R I G I N A L E
Après le
Tous
premier mois
Avant
les 3
de fonction-
chaque
mois ou
nement ou les
démar-
après 50
20 premières
rage
heures
heures de
de travail
travail
X
X
X
X
X(*)
X
Tous les deux ans
Tous les
12 mois
ou après
100
heures
de
travail
X
X
X
X
Toutes
les 125
heures
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