MAS BFD FlexBelt Twin Manual Del Usuario página 87

3.2. Инструкции по применению при горизонтальном использовании:
Этот двойной соединительный элемент со встроенным разрывным амортизатором
падения успешно прошли испытания и для горизонтального применения – при
смоделированном падении через кромку. Испытания проводились со стальной кромкой
радиусом r = 0,5 мм, без заусенец. На основании данных испытаний снаряжение
пригодно для использования при риске падения через подобные кромки, которые
имеются, напр., на катаных стальных профилях, деревянных балках или на обшитом,
скруглённом аттике.
Несмотря на данные испытания, при горизонтальном или наклонном использовании,
если есть риск падения через кромку, следует обязательно учитывать следующее:
1. Если во время проводимой перед началом работ оценке опасности
оказывается, что кромка, через которую возможно падение, слишком острая
и/или с заусенцами (напр., необшитый аттик, профнастил или острая бетонная
кромка), то
• перед началом работы следует принять соответствующие меры, чтобы
• связаться с компанией-производителем.
исключить риск падения через кромку или
• связаться с компанией-производителем.
2. Соединительный элемент был испытан при падении через кромку с углом 90°.
смонтировать перед началом работы защиту кромок или
2. Соединительный элемент был испытан при падении через кромку с углом 90°.
Пользователь должен отдавать себе отчёт в том, что опасность повышается
•
связаться с компанией-производителем.
Пользователь должен отдавать себе отчёт в том, что опасность повышается
при риске падения через кромку с углом менее 90° (при измерении между двумя
2. Соединительный элемент был испытан при падении через кромку с углом 90°.
при риске падения через кромку с углом менее 90° (при измерении между двумя
сторонами угла, образуемого соединительным элементом, напр., если
Пользователь должен отдавать себе отчёт в том, что опасность повышается
сторонами угла, образуемого соединительным элементом, напр., если
прицепная точка находится ниже ног пользователя, или на крыше, наклонно
при риске падения через кромку с углом менее 90° (при измерении между двумя
прицепная точка находится ниже ног пользователя, или на крыше, наклонно
поднимающейся вверх) и что при этом необходимы дополнительные меры
сторонами угла, образуемого соединительным элементом, напр., если
поднимающейся вверх) и что при этом необходимы дополнительные меры
безопасности или дополнительные испытания.
прицепная точка находится ниже ног пользователя, или на крыше, наклонно
безопасности или дополнительные испытания.
3. Необходимое свободное пространство под кромкой составляет не менее
поднимающейся вверх) и что при этом необходимы дополнительные меры
3. Необходимое свободное пространство под кромкой составляет не менее
5,25 метров.
безопасности или дополнительные испытания.
5,25 метров.
4. Данную часть системы всегда использовать таким образом, чтобы вблизи
3. Необходимое свободное пространство под кромкой составляет не менее
4. Данную часть системы всегда использовать таким образом, чтобы вблизи
участков с потенциальной опасностью падения провисание троса было как
5,25 метров.
участков с потенциальной опасностью падения провисание троса было как
можно меньше. Регулируемый соединительный элемент нельзя регулировать,
4. Данную часть системы всегда использовать таким образом, чтобы вблизи
можно меньше. Регулируемый соединительный элемент нельзя регулировать,
если пользователь при этом движется в направлении опасной зоны падения с
участков с потенциальной опасностью падения провисание троса было как
если пользователь при этом движется в направлении опасной зоны падения с
высоты.
можно меньше. Регулируемый соединительный элемент нельзя регулировать,
высоты.
5. Во избежание падения с раскачиванием следует ограничить рабочие участки
если пользователь при этом движется в направлении опасной зоны падения с
5. Во избежание падения с раскачиванием следует ограничить рабочие участки
или боковые движения от центральной оси дo макс. 1,5 м в обе стороны.
высоты.
или боковые движения от центральной оси дo макс. 1,5 м в обе стороны.
6. Если этот двойной соединительный элемент со встроенным разрывным
5. Во избежание падения с раскачиванием следует ограничить рабочие участки
6. Если этот двойной соединительный элемент со встроенным разрывным
амортизатором падения используется вместе с такелажным устройством класса
или боковые движения от центральной оси дo макс. 1,5 м в обе стороны.
амортизатором падения используется вместе с такелажным устройством класса
C по стандарту EN 795, то следует учитывать также отклонение горизонтальной
6. Если этот двойной соединительный элемент со встроенным разрывным
C по стандарту EN 795, то следует учитывать также отклонение горизонтальной
подвижной направляющей при определении нужной высоты под пользователем.
амортизатором падения используется вместе с такелажным устройством класса
подвижной направляющей при определении нужной высоты под пользователем.
7. Указание: при падении через кромку есть опасность получения травмы в
C по стандарту EN 795, то следует учитывать также отклонение горизонтальной
7. Указание: при падении через кромку есть опасность получения травмы в
процессе амортизации из-за удара падающего о строительные конструкции и
подвижной направляющей при определении нужной высоты под пользователем.
процессе амортизации из-за удара падающего о строительные конструкции и
монтажные элементы.
7. Указание: при падении через кромку есть опасность получения травмы в
монтажные элементы.
8. В случае падения через кромку должны быть определены и затренированы
процессе амортизации из-за удара падающего о строительные конструкции и
8. В случае падения через кромку должны быть определены и затренированы
специальные меры по спасению.
монтажные элементы.
специальные меры по спасению.
8. В случае падения через кромку должны быть определены и затренированы
специальные меры по спасению.
Используемые отдельные компоненты
Используемые отдельные компоненты
Соединительныe элементы ленты:
Соединительныe элементы ленты:
Армированные тросы: Используемые отдельные компоненты
Армированные тросы:
Карабины:
Соединительныe элементы ленты:
Карабины:
Армированные тросы:
Разрывные амортизаторы падения:
Карабины:
Разрывные амортизаторы падения:
Настоящее руководство по эксплуатации включает в себя часть 1 (Oписание продукта),
Разрывные амортизаторы падения:
Настоящее руководство по эксплуатации включает в себя часть 1 (Oписание продукта),
часть 2 (Общая часть) и прилагающийся к чему контрольный журнал (контрольную
часть 2 (Общая часть) и прилагающийся к чему контрольный журнал (контрольную
карту).
Настоящее руководство по эксплуатации включает в себя часть 1 (Oписание продукта),
карту).
часть 2 (Общая часть) и прилагающийся к чему контрольный журнал (контрольную
К настоящему руководству по эксплуатации прилагается контрольный журнал
карту).
К настоящему руководству по эксплуатации прилагается контрольный журнал
(контрольная карта). Этот контрольный журнал должен заполнять всеми
(контрольная карта). Этот контрольный журнал должен заполнять всеми
необходимыми данными сам пользователь, начиная с первого применения.
К настоящему руководству по эксплуатации прилагается контрольный журнал
необходимыми данными сам пользователь, начиная с первого применения.
(контрольная карта). Этот контрольный журнал должен заполнять всеми
Испытательный центр и производственный контроль:
необходимыми данными сам пользователь, начиная с первого применения.
Испытательный центр и производственный контроль:
Экспертная комиссия «Индивидуальные средства защиты»
Экспертная комиссия «Индивидуальные средства защиты»
Центр технических средств обеспечения безопасности,
Испытательный центр и производственный контроль:
Центр технических средств обеспечения безопасности,
Zwengenberger Strasse 68, 42781 Haan, Германия, код: 0299
Экспертная комиссия «Индивидуальные средства защиты»
Zwengenberger Strasse 68, 42781 Haan, Германия, код: 0299
Центр технических средств обеспечения безопасности,
Zwengenberger Strasse 68, 42781 Haan, Германия, код: 0299
полиэстер (ПЭС)
полиэстер (ПЭС)
полиэстер (ПЭС)
полиэстер (ПЭС)
на выбор оцинкованная сталь, алюминий или
полиэстер (ПЭС)
на выбор оцинкованная сталь, алюминий или
нержавеющая сталь
полиэстер (ПЭС)
нержавеющая сталь
полиэстер/полиамид (ПЭС/ПА)
на выбор оцинкованная сталь, алюминий или
полиэстер/полиамид (ПЭС/ПА)
нержавеющая сталь
полиэстер/полиамид (ПЭС/ПА)
87