Informations Utiles - Bosch ACT550 Manual Original

fr Kit de rinçage _____________________________________________________________________
5.0 -

INFORMATIONS UTILES

Avant de commencer le travail, il est bien de couvrir la carrosserie vernie autour du
compartiment du moteur. Le moyen de contraste qui pourrait être contenu dans le
réfrigérant pourrait en effet attaquer la peinture.
Déconnecter la batterie avant d'intervenir pour éviter le démarrage accidentel
d'un quelconque des composants qui pourrait entraîner des lésions pour
l'opérateur.
Toutes les pièces de rechange utilisées et tous les outils demandés devront être propres
et secs.
Garder tous les outils et les pièces de rechange à la portée de la main afin de garder le
circuit ouvert le moins que possible. Avant d'ouvrir les tuyaux du réfrigérant, les
raccords ou les brides il faudra nettoyer soigneusement les zones environnantes pour
éliminer les traces d'huile de saleté, et d'autre liquides afin d'éviter de polluer le circuit.
Tous les tuyaux et les raccords ouverts doivent être fermés le plus tôt que possible pour
empêcher à l'air ou aux liquides contaminés d'entrer dans le circuit A/C.
L'air contenu dans les circuits A/C peut causer des dommages au circuit et dégrader
l'effet réfrigérant à cause de l'humidité.
Les joints toriques endommagés pendant la réparation doivent être remplacés et
protégés avec une couche d'huile du compresseur avant d'être remontés.
Lorsqu'on démonte les joints toriques, prendre garde à ne pas érafler la surface
d'étanchéité.
On préconise de remplacer la bouteille du filtre déshydrateur si le circuit est resté
ouvert pendant plus de quatre heures (se référer quand même aux recommandations
des constructeurs automobiles), qu'il a été endommagé, ou qu'il est resté hors service
pendant plus de deux ans.
Enlever les bouchons/couvercles des nouveaux composants juste avant de les installer
sur le système. Cela va réduire l'entrée de l'air et de l'humidité dans le système.
Quand-t-on recharge l'huile dans le compresseur, s'assurer que les équipements
(récipients, tuyaux flexibles) soient propres et secs et fermer le fût de l'huile
immédiatement après l'utilisation.
Le circuit doit être vidangé au moins 30 minutes avant de procéder à sa nouvelle
charge. Cela est fondamental afin d'éliminer l'humidité éventuelle présente dans le
système.
La condition requise plus importante pour la charge d'un circuit A/C est celle d'avoir un
réfrigérant propre. Tous les polluants tels que l'humidité, l'air, la saleté, etc. ont des
effets négatifs sur la pression du circuit et réduisent l'efficience du système de
conditionnement de l'air.
L'installation devrait être contrôlée pour vérifier la présence éventuelle de fuites après
chaque réparation. Au cas où des fuites seraient détectées, le circuit devrait être
vidangé immédiatement afin de le réparer.
58 Manuel d'utilisation