Descargar Imprimir esta página

Petzl FLY Manual Del Usuario página 15

Publicidad

TH
คู ่ ม ื อ การใช้ ง านนี ้ อธิ บ ายให้ ท ราบถึ ง วิ ธ ี ก ารใช้ อ ุ ป กรณ์ อ ย่ า งถู ก ต้ อ ง เฉพาะข้ อ มู ล ทาง
เทคนิ ค และการใช้ ง านบางอย่ า งเท่ า นั ้ น ที ่ ไ ด้ อ ธิ บ ายไว้
เครื ่ อ งหมายคำ า เตื อ นได้ บ อกให้ ค ุ ณ ทราบถึ ง อั น ตรายบางส่ ว นที ่ อ าจเกิ ด ขึ ้ น จากการใช้
งานของอุ ป กรณ์ แต่ ไ ม่ อ าจบอกได้ ท ั ้ ง หมด ตรวจเช็ ค ที ่ Petzl.com เพื ่ อ หาข้ อ มู ล เพิ ่ ม
เติ ม ล่ า สุ ด
เป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของคุ ณ ในการระมั ด ระวั ง ต่ อ คำ า เตื อ นและการใช้ อ ุ ป กรณ์ อ ย่ า ง
ถู ก ต้ อ ง ข้ อ ผิ ด พลาดในการใช้ อ ุ ป กรณ์ จ ะทำ า ให้ เ กิ ด อั น ตราย ติ ด ต่ อ Petzl หรื อ ตั ว แทน
จำ า หน่ า ยถ้ า มี ข ้ อ สงสั ย หรื อ ไม่ เ ข้ า ใจข้ อ ความในคู ่ ม ื อ นี ้
1. ส่ ว นที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั น
อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น ภั ย ส่ ว นบุ ค คล (PPE) ใช้ ส ำ า หรั บ ป้ อ งกั น การตก
สายรั ด สะโพกสำ า หรั บ ปี น หน้ า ผาและไต่ ภ ู เ ขา ออกแบบมาเป็ น พิ เ ศษเพื ่ อ เทคนิ ค เฉพาะ
การไต่ ภ ู เ ขาและการเล่ น สกี ภ ู เ ขา
อุ ป กรณ์ น ี ้ จ ะต้ อ งไม่ ใ ช้ ร ั บ น้ ำ า หนั ก เกิ น กว่ า ที ่ ร ะบุ ไ ว้ ห รื อ ไม่ น ำ า ไปใช้ ใ นวั ต ถุ ป ระสงค์
อย่ า งอื ่ น นอกเหนื อ จากที ่ ไ ด้ ถ ู ก ออกแบบมา
ความรั บ ผิ ด ชอบ
คำ า เตื อ น
กิ จ กรรมที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั บ การใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ เป็ น สิ ่ ง ที ่ เ ป็ น อั น ตราย
ผู ้ ใ ช้ ต ้ อ งมี ค วามรั บ ผิ ด ชอบต่ อ การกระทำ า การตั ด สิ น ใจและความปลอดภั ย
ก่ อ นการใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ จะต้ อ ง
- อ่ า นและทำ า ความเข้ า ใจคู ่ ม ื อ การใช้ ง าน
- การฝึ ก ฝนโดยเฉพาะเพื ่ อ การใช้ ง านที ่ ถ ู ก ต้ อ ง
- ทำ า ความคุ ้ น เคยกั บ ความสามารถและข้ อ จำ า กั ด ในการใช้ ง านของมั น
- เข้ า ใจและยอมรั บ ความเสี ่ ย งที ่ เ กี ่ ย วข้ อ ง
การขาดความระมั ด ระวั ง และละเลยต่ อ ข้ อ มู ล นี ้ อาจมี ผ ลให้ เ กิ ด การบาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ อาจ
ถึ ง แก่ ช ี ว ิ ต
อุ ป กรณ์ น ี ้ จ ะต้ อ งถู ก ใช้ ง านโดยผู ้ ท ี ่ ม ี ค วามสามารถเพี ย งพอและมี ค วามรั บ ผิ ด ชอบหรื อ
ใช้ ใ นสถานที ่ ท ี ่ อ ยู ่ ใ นความรั บ ผิ ด ชอบโดยตรงหรื อ ควบคุ ม ได้ โ ดยผู ้ เ ชี ่ ย วชาญ
เป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของผู ้ ใ ช้ ง านต่ อ วิ ธ ี ก ารใช้ การตั ด สิ น ใจความปลอดภั ย และ
ยอมรั บ ในผลที ่ เ กิ ด ขึ ้ น จากวิ ธ ี ก ารนั ้ น ไม่ ค วรใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ ถ ้ า คุ ณ ไม่ ส ามารถ หรื อ ไม่
อยู ่ ใ นสภาวะที ่ จ ะรั บ ผิ ด ชอบต่ อ ความเสี ่ ย งที ่ จ ะเกิ ด ขึ ้ น หรื อ ไม่ เ ข้ า ใจข้ อ ความในคู ่ ม ื อ
การใช้ ง าน
2. ชื ่ อ ของส่ ว นประกอบ
(1) สายรั ด รอบเอว (2) แผ่ น โฟมเพิ ่ ม ความสบายรอบเอวแบบถอดออกได้ (3) ห่ ว ง
คล้ อ งอุ ป กรณ์ (4) ห่ ว งรั ด รอบขา (5) สายรั ด อี ล าสติ ค ของห่ ว งรั ด รอบขา (6) จุ ด ผู ก ยึ ด
สายรั ด สะโพก (7) สลั ก เกี ่ ย วยึ ด สายรั ด รอบเอวและสายรั ด อี ล าสติ ค (8) เชื อ กผู ก ยึ ด
ห่ ว งรั ด รอบขา (8 bis) เงื ่ อ น girth hitch (8 ter) เงื ่ อ นเกี ่ ย วยึ ด (9) แผ่ น โฟมเพิ ่ ม ความ
สบายรอบขาแบบถอดออกได้ (10) อี ล าสติ ค เกี ่ ย วยึ ด สกรู น ้ ำ า แข็ ง
วั ส ดุ ป ระกอบหลั ก โพลี เ อสเตอร์ ไนลอน โพลี เ อเทอลี น
3. การตรวจสอบ จุ ด ตรวจสอบ
Petzl แนะนำ า ให้ ม ี ก ารตรวจเช็ ค โดยละเอี ย ดโดยผู ้ เ ชี ่ ย วชาญอย่ า งน้ อ ยทุ ก ๆ 12 เดื อ น ทำ า
ตามขั ้ น ตอนที ่ แ สดงไว้ ท ี ่ Petzl.com บั น ทึ ก ผลการตรวจเช็ ค PPE ลงในแบบฟอร์ ม การ
ตรวจเช็ ค ชนิ ด รุ ่ น ข้ อ มู ล ของโรงงานผู ้ ผ ลิ ต หมายเลขลำ า ดั บ การผลิ ต หรื อ หมายเลข
กำ า กั บ อุ ป กรณ์ วั น ที ่ ข องการผลิ ต วั น ที ่ ส ั ่ ง ซื ้ อ วั น ที ่ ใ ช้ ง านครั ้ ง แรก กำ า หนดการตรวจ
เช็ ค ครั ้ ง ต่ อ ไป ปั ญ หาที ่ พ บ ความคิ ด เห็ น ชื ่ อ ของผู ้ ต รวจเช็ ค พร้ อ มลายเซ็ น ต์
ก่ อ นการใช้ ง านแต่ ล ะครั ้ ง
ตรวจเช็ ค สายรั ด ที ่ จ ุ ด ผู ก ยึ ด เชื อ กผู ก ยึ ด ห่ ว งรั ด รอบขา และสายรั ด อี ล าสติ ค ของสาย
รั ด รอบเอว
ตรวจดู ร ่ อ งรอยตั ด ขาด ชำ า รุ ด การพองบวมและเสี ย หายจากการใช้ ง าน จากความร้ อ น
และการถู ก สั ม ผั ส กั บ สารเคมี โดยเฉพาะอย่ า งยิ ่ ง การตรวจดู ร อยตั ด ขาด หรื อ เส้ น ด้ า ย
หลุ ด ลุ ่ ย
ตรวจเช็ ค สลั ก เกี ่ ย วยึ ด และสายรั ด อี ล าสติ ค ผู ก ยึ ด ว่ า ทำ า งานได้ อ ย่ า งถู ก ต้ อ ง ตรวจเช็ ค
ที ่ เ งื ่ อ นเกี ่ ย วยึ ด ว่ า ยั ง คงติ ด ยึ ด อยู ่ ท ี ่ ห ่ ว งรั ด รอบขาแต่ ล ะด้ า น และเช็ ค ว่ า มั น ผู ก ยึ ด ถู ก
ต้ อ งดี แ ล้ ว
ระหว่ า งการใช้ ง าน
เป็ น เรื ่ อ งสำ า คั ญ อย่ า งยิ ่ ง ที ่ ต ้ อ งตรวจสอบสภาพของอุ ป กรณ์ อ ยู ่ เ ป็ น ประจำ า และการต่ อ
เชื ่ อ มอุ ป กรณ์ เ ข้ า กั บ อุ ป กรณ์ ต ั ว อื ่ น ในระบบ แน่ ใ จว่ า ทุ ก ชิ ้ น ส่ ว นของอุ ป กรณ์ อ ยู ่ ใ น
ตำ า แหน่ ง ที ่ ถ ู ก ต้ อ งกั บ ชิ ้ น ส่ ว นอื ่ น
ตรวจดู อ ยู ่ เ สมอว่ า หั ว เข็ ม ขั ด ปรั บ สายรั ด ได้ ส อดรั ด ไว้ อ ย่ า งถู ก ต้ อ ง
4. ความเข้ า กั น ได้
ตรวจเช็ ค ว่ า อุ ป กรณ์ น ี ้ สามารถใช้ ง านเข้ า กั น ได้ ด ี ก ั บ อุ ป กรณ์ อ ื ่ น ในระบบที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั น
(เข้ า กั น ได้ ด ี = ใช้ ง านด้ ว ยกั น ได้ โ ดยไม่ ต ิ ด ขั ด )
5. การติ ด ตั ้ ง สายรั ด นิ ร ภั ย
การเตรี ย มแผ่ น โฟม ติ ด ยึ ด หรื อ ถอดแผ่ น โฟมเพิ ่ ม ความสบาย ตามความต้ อ งการ
การติ ด ตั ้ ง สายรั ด นิ ร ภั ย
ก่ อ นการสวมใส่ ส ายรั ด สะโพก คลายสายรั ด และกางออกให้ ก ว้ า งสุ ด
สำ า หรั บ การผู ก ยึ ด ห่ ว งรั ด รอบขา ตรวจเช็ ค เงื ่ อ น girth hitches ว่ า ยั ง คงติ ด ยึ ด อยู ่ ก ั บ เชื อ ก
เงื ่ อ นเกี ่ ย วยึ ด ต้ อ งผู ก รั ด แน่ น หนา ห้ า มคลายเงื ่ อ นเกี ่ ย วยึ ด ห่ ว งรั ด ขาออก แน่ ใ จว่ า ได้
ผู ก มั ด เงื ่ อ น girth hitch รอบเชื อ กแล้ ว
ห่ ว งผู ก ยึ ด ทั ้ ง สองจุ ด จะต้ อ งใช้ ร ่ ว มกั น เสมอ และอยู ่ ท ี ่ ต ำ า แหน่ ง กึ ่ ง กลาง
สายรั ด สะโพกที ่ เ ปี ย กชื ้ น และมี น ้ ำ า แข็ ง เกาะ จะยากต่ อ การปรั บ ขนาด
สายรั ด สะโพกนี ้ ผ ลิ ต ด้ ว ยโพลี เ อเทอลี น ที ่ ม ี ค วามเหนี ย วแน่ น สู ง จุ ด หลอมละลายของ
วั ส ดุ ท ี ่ ม ี ส ่ ว นประกอบของโพลี เ อเทอลี น ชนิ ด เหนี ย วแน่ น สู ง (140° C) มี ค ่ า ต่ ำ า กว่ า วั ส ดุ
ที ่ ท ำ า จากไนลอน และโพลี เ อสเตอร์ แน่ ใ จว่ า สายรั ด สะโพกไม่ ไ ด้ ส ั ม ผั ส โดยตรงกั บ วั ต ถุ
ร้ อ น เช่ น อุ ป กรณ์ ไ ต่ ล ง
การปรั บ ขนาดและทดสอบการยั บ ยั ้ ง
ในสถานที ่ ป ลอดภั ย เคลื ่ อ นไหวไปรอบ ๆ และห้ อ ยตั ว ในสายรั ด จากจุ ด ผู ก ยึ ด เพื ่ อ เช็ ค
ว่ า สายรั ด ให้ ค วามรู ้ ส ึ ก สบายและได้ ป รั บ ขนาดที ่ เ หมาะสมแล้ ว
6. การผู ก ยึ ด
ผู ก ยึ ด ที ่ จ ุ ด ผู ก ยึ ด ทั ้ ง สองจุ ด ตรวจเช็ ค เงื ่ อ นที ่ ผ ู ก ยึ ด ก่ อ นเริ ่ ม ปี น ทุ ก ครั ้ ง
7. การติ ด ตั ้ ง อุ ป กรณ์ บ ี เ ลย์ หรื อ ระบบการโรยตั ว
ติ ด ยึ ด ระบบบี เ ลย์ ห รื อ ระบบโรยตั ว ที ่ ห ่ ว งผู ก ยึ ด หน้ า ท้ อ งด้ ว ยคาราไบเนอร์ แ บบประตู
ล็ อ ค ตรวจเช็ ค ว่ า ตั ว คาราไบเนอร์ ป ิ ด และล็ อ คดี แ ล้ ว และรองรั บ น้ ำ า หนั ก ที ่ ด ้ า นแกน
หลั ก ของมั น
TECHNICAL NOTICE FLY
8. ข้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม
อุ ป กรณ์ น ี ้ ไ ด้ ผ ลิ ต ตามข้ อ กำ า หนดของข้ อ บั ง คั บ (EU) 2016/425 ในเรื ่ อ ง อุ ป กรณ์
ป้ อ งกั น ภั ย ส่ ว นบุ ค คล EU รายละเอี ย ดข้ อ รั บ รองมาตรฐาน สามารถหาดู ไ ด้ ท ี ่ Petzl.
com
ควรยกเลิ ก การใช้ อ ุ ป กรณ์ เ มื ่ อ ไร
ข้ อ ควรระวั ง ในกิ จ กรรมที ่ ม ี ก ารใช้ อ ย่ า งรุ น แรงอาจทำ า ให้ อ ุ ป กรณ์ ต ้ อ งถู ก เลิ ก ใช้ แ ม้ ห ลั ง
จากการใช้ ง านเพี ย งครั ้ ง เดี ย วทั ้ ง นี ้ ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ชนิ ด ของการใช้ ง านและสภาพแวดล้ อ ม
ของการใช้ (สภาพที ่ แ ข็ ง หยาบ สถานที ่ ใ กล้ ท ะเล ขอบมุ ม ที ่ แ หลมคม สภาพอากาศที ่
รุ น แรง สารเคมี . ..)
อุ ป กรณ์ จ ะต้ อ งเลิ ก ใช้ เมื ่ อ
- มี อ ายุ เ กิ น กว่ า 10 ปี สำ า หรั บ ผลิ ต ภั ณ ฑ์ พ ลาสติ ค หรื อ สิ ่ ง ทอ
- ได้ เ คยมี ก ารตกกระชากอย่ า งรุ น แรง หรื อ เกิ น ขี ด จำ า กั ด
- เมื ่ อ ไม่ ผ ่ า นการตรวจเช็ ค สภาพ เมื ่ อ มี ข ้ อ สงสั ย หรื อ ไม่ แ น่ ใ จ
- เมื ่ อ ไม่ ท ราบถึ ง ประวั ต ิ ก ารใช้ ง านมาก่ อ น
- เมื ่ อ ตกรุ ่ น ล้ า สมั ย จากการเปลี ่ ย นกฏเกณฑ์ ม าตรฐานเทคนิ ค หรื อ ความเข้ า กั น ไม่ ไ ด้
กั บ อุ ป กรณ์ อ ื ่ น
ทำ า ลายอุ ป กรณ์ เ พื ่ อ ป้ อ งกั น การนำ า กลั บ มาใช้ อ ี ก
สั ญ ลั ก ษณ์
A. อายุ ก ารใช้ ง าน 10 ปี - B. เครื ่ อ งหมาย - C. สภาพภู ม ิ อ ากาศ ที ่ ส ามารถใช้ ง านได้
- D. ข้ อ ควรระวั ง การใช้ ง าน - E. การทำ า ความสะอาด/ฆ่ า เชื ้ อ โรค - F. ทำ า ให้ แ ห้ ง - G.
การเก็ บ รั ก ษา/การขนส่ ง - H. การดั ด แปลงเพิ ่ ม เติ ม /การซ่ อ มแซม (ไม่ อ นุ ญ าตให้ ท ำ า
ภายนอกโรงงานของ Petzl ยกเว้ น ส่ ว นที ่ ส ามารถใช้ ท ดแทนได้ ) - I. คำ า ถาม/ติ ด ต่ อ
อุ ป กรณ์ ม ี ก ารรั บ ประกั น เป็ น เวลา 3 ปี
เกี ่ ย วกั บ วั ต ถุ ด ิ บ หรื อ ความบกพร่ อ งจากการผลิ ต ข้ อ ยกเว้ น จากการรั บ ประกั น การ
ชำ า รุ ด บกพร่ อ งจากการใช้ ง านตามปกติ ปฏิ ก ิ ร ิ ย าจากสารเคมี การแก้ ไ ขดั ด แปลง การ
เก็ บ รั ก ษาไม่ ถ ู ก วิ ธ ี ขาดการดู แ ล การนำ า ไปใช้ ง านที ่ น อกเหนื อ จากที ่ อ ุ ป กรณ์ ไ ด้ ถ ู ก
ออกแบบไว้
เครื ่ อ งหมายคำ า เตื อ น
1. สถานการณ์ เ สี ่ ย งที ่ อ าจจะเกิ ด อั น ตรายบาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ เสี ย ชี ว ิ ต 2. แสดงให้
เห็ น ถึ ง ความเสี ่ ย งต่ อ การเกิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ หรื อ การบาดเจ็ บ 3. ข้ อ มู ล สำ า คั ญ ที ่ เ กี ่ ย วกั บ
ประสิ ท ธิ ภ าพในการใช้ ง าน หรื อ คุ ณ สมบั ต ิ ข องอุ ป กรณ์ 4. ความเข้ า กั น ไม่ ไ ด้ ข อง
อุ ป กรณ์
เครื ่ อ งหมายและข้ อ มู ล
a. มี ค ุ ณ สมบั ต ิ ต ามข้ อ กำ า หนดของอุ ป กรณ์ PPE ชื ่ อ เฉพาะที ่ บ อกถึ ง การทดลองผ่ า น
มาตรฐาน EU - b. หมายเลขรั บ รองที ่ ผ ่ า นการทดสอบที ่ ใ ช้ ใ นการควบคุ ม การผลิ ต ของ
PPE นี ้ - c. การสื บ มาตรฐาน ข้ อ มู ล แหล่ ง กำ า เนิ ด - d. ขนาด - e. หมายเลขลำ า ดั บ - f. ปี
ที ่ ผ ลิ ต - g. เดื อ นที ่ ผ ลิ ต - h. หมายเลขลำ า ดั บ การผลิ ต - i. หมายเลขกำ า กั บ ตั ว อุ ป กรณ์ - j.
มาตรฐาน - k. อ่ า นคู ่ ม ื อ การใช้ โ ดยละเอี ย ด - l. ข้ อ มู ล ระบุ ร ุ ่ น - m. ที ่ อ ยู ่ ข องโรงงานผู ้
ผลิ ต - n. วั น ที ่ ข องการผลิ ต (เดื อ น/ปี )
C0088700C (080719)
15

Publicidad

loading