Pochylanie Silnika (07); Czyszczenie Filtra Powietrza (08); Wymiana Oleju (09); Konserwacja Świecy Zapłonowej (10) - AL-KO PRO 170 OHV QSS E-START Manual De Instrucciones

PL
■
Regularna konserwacja jest niezbędna w ce-
lu zapewnienia bezpieczeństwa i zachowania
wydajności.
■
Przestrzegać planu konserwacji.
■
Podczas eksploatacji w trudniejszych warun-
kach niezbędna jest częstsza konserwacja.
1. Przed rozpoczęciem wszelkich prac związa-
nych z konserwacją i czyszczeniem: Ścią-
gnąć wtyk świecy zapłonowej (01/4) z świecy
zapłonowej.
2. Wykonać czynności konserwacyjne i napraw-
cze opisane w niniejszym rozdziale zgodnie
z planem konserwacji.
3. Po wykonaniu prac związanych z konserwa-
cją i czyszczeniem: Założyć wtyk świecy za-
płonowej (01/4) ponownie na świecę zapło-
nową.
7.1

Pochylanie silnika (07)

1. Silnik należy pochylać w taki sposób, aby
gaźnik / filtr powietrza (07/1) był skierowany
do góry.
7.2

Czyszczenie filtra powietrza (08)

■
Regularnie czyścić filtr powietrza.
■
Wymienić uszkodzony filtr powietrza.
1. Zdjąć pokrywę filtra powietrza (08/1), w tym
celu nacisnąć języczki zamykające (08/2) i
zdjąć pokrywę filtra powietrza.
2. Wyjąć filtr (08/3) i postukać nim o twarde
podłoże, aż usunięte zostanie całe zabrudze-
nie. Nie szczotkować!
3. Ponownie zamontować filtr.
4. Ponownie założyć pokrywę filtra powietrza i
zamknąć.
7.3

Wymiana oleju (09)

Regularnie kontrolować poziom oleju. Poziom
oleju sprawdzać co 5 godzin pracy lub codziennie
przed uruchomieniem silnika.
OSTRZEŻENIE! Niebezpieczeństwo poża-
ru i wybuchu. Wskutek wyciekającego paliwa
powstaje wybuchowa mieszanina benzyny i po-
wietrza. Wyfuknięcie, eksplozja lub pożar przy
niewłaściwym obchodzeniu się z paliwem mogą
prowadzić do ciężkich obrażeń, a nawet śmierci.
■
Przed spuszczeniem oleju opróżnić zbiornik
paliwa.
WSKAZÓWKA Jeśli nie jest możliwe sa-
modzielne wykonanie prac, należy skontaktować
się z działem obsługi klienta.
138
WSKAZÓWKA Ilość oleju do silnika wyno-
si maksymalnie 0,5 l.
WSKAZÓWKA
■
Zużyty olej spuszczać z ciepłego silnika. Cie-
pły olej spływa szybko i w całości.
■
Utylizować zużyty olej w sposób przyjazny
dla środowiska!
1. Aby opróżnić zbiornik paliwa: Umożliwić silni-
kowi pracę aż do samoczynnego zgaśnięcia.
Lub spuścić paliwo.
2. Wyjąć końcówkę przewodu świecy zapłono-
wej (09/1).
3. Wyjść wskaźnik prętowy (09/2).
4. Podstawić pojemnik zbiorczy (09/3) na zużyty
olej.
5. Przechylić silnik nad pojemnikiem zbiorczym
w taki sposób, aby olej mógł całkowicie wy-
ciec przez otwór wlewu oleju (09/4).
6. Spuścić cały olej do zbiornika.
7. Wlać świeży olej (SAE 10W-30, ilość oleju:
0,5 l) używając lejka patrz Rozdział 4.2.2
"(Wlewanie oleju silnikowego (03)", stro-
na 135.
8. Sprawdzić, czy poziom oleju sięgnął do ozna-
czenia MAX (02/4) patrz Rozdział 4.2.1
"(Kontrola poziomu oleju (02))", strona 135.
9. Włożyć wskaźnik prętowy i zablokować.
10. Usunąć ewentualnie rozlany olej.
7.4 Konserwacja świecy zapłonowej (10)
Zalecany typ świecy zapłonowej: NGK BPR6ES
OSTRZEŻENIE! Zagrożenie urazami spo-
wodowanymi porażeniem prądem. Kontrolowa-
nie iskry zapłonowej przy wymontowanej świecy
zapłonowej może prowadzić do ciężkich obrażeń
wskutek porażenia prądem i pożaru.
■
Nie kontrolować nigdy iskier zapłonowych
przy wymontowanej świecy zapłonowej. Za-
miast tego używać testera do świec zapłono-
wych.
UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodzenia
silnika. Używanie silnika z nieprawidłową świecą
zapłonową lub bez świecy zapłonowej prowadzi
do ciężkich uszkodzeń silnika!
■
Zawsze używać zalecanego typu świec za-
płonowych.
■
Nie próbować uruchamiać silnika bez świecy
zapłonowej.
PRO 170 OHV QSS E-START
Konserwacja i pielęgnacja