Codice 715; Codice 752I - AEB COL4 Manual Del Usuario

PROCEDURE DI COLLAUDO
CODICE AEB715
Collegare il prodotto al cablaggio di collaudo N° 1.
Controllare che i deviatori del collaudatore siano a OFF, che le manopole siano ruotate in senso
antiorario e che il rotativo INDICATORE sia su R. Una volta collegato il prodotto, portare il deviatore
sul commutatore in posizione GAS.
Portare il deviatore +12 V Batt. in posizione ON. Portare il deviatore +12 V Sc in posizione ON.
Sul commutatore s'accenderanno il led ROSSO BENZINA, il led RISERVA dell'indicatore mentre il led
GIALLO lampeggia. Sul collaudatore s'accenderà il led ROSSO OUT BENZ. e il led VERDE LED SERVICE
(alimentazione sensore). Portare il deviatore del prodotto in posizione BENZINA poi di nuovo in
posizione GAS. (Emergenza).
Il led GIALLO sul commutatore smette di lampeggiare e rimane fisso. Portare il deviatore RPM in
posizione ON. Sul commutatore si spegne il led ROSSO BENZINA, mentre sul collaudatore si spegne
il led ROSSO OUT BENZ. e s'accende il led VERDE OUT GAS. (Simulazione del passaggio a GAS in
Emergenza).
Portando il deviatore INDICATORE dalla posizione R alla posizione 4/4 e viceversa si può testare il
corretto funzionamento dell'indicatore. (Se si vuole velocizzare il controllo dell'indicatore, ad ogni
posizione del selettore INDICATORE portare il deviatore RPM su OFF, attendere che il commutatore
commuti a BENZINA, poi riportare il deviatore su ON).
Portare il deviatore del commutatore in posizione BENZINA. S'accendono il led ROSSO BENZINA sul
commutatore e il led ROSSO OUT BENZ. sul collaudatore, mentre i led relativi al GAS si spengono.
Portare il deviatore del prodotto in posizione GAS. Sul commutatore s'accende l'indicatore e il led
GIALLO inizia a lampeggiare indicando che il commutatore stesso è a BENZINA ma è in attesa del
passaggio a GAS. Ruotare lentamente la manopola RPM in senso orario (aumento dei giri motore) fino
a quando il led GIALLO si fissa.
Ruotare lentamente la manopola RPM in senso antiorario (diminuzione dei giri motore) simulando una
decelerata.
Sul commutatore si spegnerà il led ROSSO BENZINA, mentre sul collaudatore si spegne il led ROSSO
OUT BENZ. e s'accende il led VERDE OUT GAS. Portare il deviatore RPM in posizione OFF.
Sul collaudatore si spegne il led VERDE OUT GAS e s'accende il led ROSSO OUT BENZ., mentre sul
commutatore si accende il led ROSSO BENZINA. Portare i deviatori a OFF.
Cambiando la posizione del trimmer presente sul commutatore, si varia il numero dei giri a cui far
avvenire il passaggio a GAS.
CODICE AEB752i
Collegare il prodotto al cablaggio di collaudo N° 1.
Controllare che i deviatori del collaudatore siano a OFF, che le manopole siano ruotate in senso
antiorario e che il rotativo INDICATORE sia su R.
Una volta collegato il prodotto, portare il deviatore sul commutatore in posizione GAS.
Portare il deviatore +12 V Batt. in posizione ON.
Portare il deviatore +12 V Sc in posizione ON. S'accendono il led GIALLO del commutatore e il led
VERDE OUT GAS del collaudatore per un tempo di cicchetto dato dalla posizione del trimmer posto sul
retro del commutatore, poi si spengono. Sul commutatore rimane comunque acceso anche il led
ROSSO RISERVA dell'indicatore mentre sul collaudatore rimane acceso il LED SERVICE (alimentazione
sensore).
Portare il deviatore RPM in posizione ON. S'accenderanno il led VERDE OUT GAS sul collaudatore e il
led GIALLO sul commutatore.
Portando il deviatore INDICATORE dalla posizione R alla posizione 4/4 e viceversa si può testare il
corretto funzionamento dell'indicatore.
Portando il deviatore posto sul commutatore in posizione centrale, si spegneranno il led VERDE OUT
GAS e il led SERVICE sul collaudatore e si spegneranno tutti i led sul commutatore.
Portare il deviatore del commutatore in posizione BENZINA. S'accenderanno il led ROSSO BENZINA
sul commutatore e il led ROSSO OUT BENZ. posto sul collaudatore.
Riportando il deviatore del commutatore in posizione centrale si ritorna nella condizione di tutto
spento. Portando il deviatore del prodotto in posizione GAS, s'accenderanno il led GIALLO GAS e
l'indicatore sul prodotto mentre sul collaudatore s'accenderanno il led OUT GAS e il led SERVICE.
Portando a OFF il deviatore RPM, dopo un piccolo ritardo si spengono i led OUT GAS del collaudatore
e il led GIALLO sul prodotto.
Portare i deviatori a OFF.
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IsCOL4 Rev. 250902-0