Codice 774I - AEB COL4 Manual Del Usuario

PROCEDURE DI COLLAUDO
CODICE AEB774i
Collegare il prodotto al cablaggio di collaudo N° 1.
Controllare che i deviatori del collaudatore siano a OFF, che le manopole siano ruotate in senso
antiorario e che il rotativo INDICATORE sia su R.
Una volta collegato il prodotto, portare il deviatore sul commutatore in posizione GAS.
Portare il deviatore +12 V Batt. in posizione ON.
Portare il deviatore +12 V Sc in posizione ON.
Sul commutatore s'accenderanno il led ROSSO BENZINA e il led ROSSO RISERVA dell'indicatore,
mentre sul collaudatore s'accenderà il led ROSSO OUT BENZ. e il led VERDE LED SERVICE
(alimentazione sensore).
Portare il deviatore RPM in posizione ON.
Ruotare lentamente la manopola RPM in senso orario (aumento dei giri motore).
Arrivati al numero di giri impostato dal trimmer posto sul retro del commutatore, si avrà il passaggio
a GAS.
Sul commutatore si spegne il led ROSSO BENZINA e s'accende il led GIALLO GAS, mentre sul
collaudatore si spegne il led ROSSO OUT BENZ. e s'accende il led VERDE OUT GAS.
Portando il rotativo INDICATORE dalla posizione R alla posizione 4/4 e viceversa si può testare il
corretto funzionamento dell'indicatore.
Portando il deviatore del commutatore in posizione centrale le indicazioni luminose appena citate non
cambiano.
Portando il deviatore del commutatore in posizione BENZINA sul commutatore s'accende il led ROSSO
BENZINA e si spengono il led GIALLO e l'indicatore, mentre sul collaudatore s'accende il led ROSSO
OUT BENZ. e si spegne il led VERDE OUT GAS.
Portando il deviatore del prodotto in posizione centrale sul commutatore s'accende il led GIALLO e
l'indicatore, mentre il led ROSSO BENZINA si spegne.
Sul collaudatore si spegne il led ROSSO OUT BENZ. e s'accende il led VERDE OUT GAS.
Portare il deviatore prodotto in posizione GAS.
Portando il deviatore RPM a OFF il commutatore passa automaticamente a BENZINA.
Sul commutatore pur rimanendo acceso l'Indicatore si spegne il led GIALLO GAS e si accende il led
ROSSO BENZINA.
Sul collaudatore si spegne il led VERDE OUT GAS e s'accende il led ROSSO OUT BENZ.
Ripristinando il segnale dei giri (deviatore RPM su ON) il commutatore ritorna a GAS.
Portare tutti i deviatori del commutatore a OFF tranne il +12 V Batt. e portare il deviatore del
commutatore in posizione centrale. (Emergenza).
(Simulazione del passaggio a GAS in Emergenza).
Portare a ON il deviatore +12 V Sc. S'accendono i led BENZINA sia del commutatore sia del collaudatore.
Dopo mezzo secondo questi si spengono e s'accendono i led GIALLO del commutatore e il led VERDE
OUT GAS del collaudatore.
Dopo un altro mezzo secondo questi si spengono e si riaccendono i led BENZINA sul collaudatore e sul
prodotto.
Con la manopola RPM al minimo, portando a ON il deviatore RPM, si avrà il passaggio a GAS del
commutatore.
Portare i deviatori a OFF.
Cambiando la posizione del trimmer presente sul commutatore, si varia il numero dei giri a cui far
avvenire il passaggio a GAS.
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IsCOL4 Rev. 250902-0