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6. PROCEDURE DE DEPANNAGE
En cas de mauvais fonctionnement du SAFMIG 400 BL avant
d'analyser la panne, prenez toujours la précaution de débrancher le
SAFMIG 400 BL du réseau.
Note : une mauvaise connexion peut être la cause d'un mauvais fonctionnement.
! Vérifiez :
! les connexions électriques du circuit de puissance,
! les connexions électriques du circuit de commande
(connecteurs du circuit électronique, etc),
! l'état des isolants des câbles (un échauffement ou une brûlure
peut aider la compréhension d'une panne),
! l'état des canalisations et des raccords du circuit gaz,
! votre alimentation électrique triphasée.
Note : à chaque panne peut correspondre une ou plusieurs causes possibles dont
vous trouverez les remèdes dans le tableau ci-dessous. Les interventions citées ci-
dessous ne peuvent être réalisées que par des personnes compétentes.
Les interventions faites sur les installations électriques
doivent être confiées à des personnes qualifiées pour les
effectuer (voir chapitre CONSIGNES DE SECURITE).
CAUSES
MISE SOUS TENSION
Le moteur de ventilation ne
&
fonctionne pas
Le voyant vert ne s'allume pas
&
Voyant orange allumé
&
APPUI GACHETTE G=1 (GAZ + DEVIDAGE + COURANT DE SOUDAGE)
Rien ne fonctionne
&
APPUI GACHETTE G=1 (GAZ + COURANT DE SOUDAGE + FIL)
Pas de fil
&
400
LE SAFMIG
BL
REMEDES
! Vérifier fusible F1 (2 A) (face avant
du poste).
! Contrôler 230V ~ aux bornes 100 et
101 du moteur.
! Si 230V ~ changer le moteur.
Si non 230V ~ vérifier l'alimentation
et le couplage du poste et le
commutateur (0-230-400V ou 0/1).
! Vérifier son alimentation 24V~ (fil
200 et 201 sur le transfo auxiliaire et
aux bornes du voyant).
! Contrôler l'état du voyant.
! Contrôler le fusible PF1 (2A) sur le
circuit imprimé de base et contacts
électriques (1 et 5 B13).
! Contrôler la continuité électrique
des sécurités STH1 (214-206) STH2
(206-203) et S1 (201-214), capot
dévidage mal replacé.
! Dépassement facteur marche ou
mauvaise ventilation.
! Contrôler le circuit gâchette en
déconnectant la torche et vérifiant
sur le connecteur rapide-générateur.
30V = entre 1 et 2
Si oui vérifier le circuit gâchette de
la torche.
! Changer le microrupteur s'il est
défectueux.
Si non 30V ⇒ vérifier 24V~ (1 et
6B13) (203-200) et (1 et 2B12)
(207-208) si non changer le CI de
base.
Si le galet moteur tourne, contrôler :
! la pression du contre galet
! si le frein de l'axe bobine n'est pas
bloqué (ajuster avec un tournevis si
nécessaire).
Si le moteur ne tourne pas :
! contrôler le fusible PF2 (2A) sur le
CI de base
Contrôler la variation de tension
d'alimentation du moteur à l'aide du
In the event of any malfunction of the LE SAFMIG 400 BL and
before looking for the faults, take all due care to disconnect the
LE SAFMIG 400 BL from the mains.
Note : a bad connection can be the cause of malfunction.
! Check :
! the electrical connections of the power circuit,
! the electrical connections of the control circuit (electronic
circuit connectors, etc),
! the condition of cable insulation (heating or bums can aid in
detecting a fault),
! the condition of the lines and couplings of the gas circuit,
! your three phase electrical power supply.
Note : there corresponds to each fault one or more causes and you will find in
following table the corresponding corrective action. The following operations
must be done by qualified personnel.
Servicing operations carried out on electric installations
must be performed by persons qualified to do this kind of
work (see SAFETY RECOMMENDATIONS section).
CAUSES
POWER ON
Fan motor not running
&
Green signal lamp off
&
& Orange signal lamp on
PRESS TRIGGER G=1 (WIRE FEED + GAS + WELDING CURRENT)
Nothing operates
&
PRESS TRIGGER =1 (GAS + WELDING CURRENT + WIRE)
& No wire
6. DIAGNOSIS CHART
SOLUTIONS
!
Check fuse F1 (2 A) (front of set)
Check 230V~AC on motor
!
terminals 100 and 101 of motor
!
If 230V~AC, change motor
If not 230V~AC, check power
supply and coupling of set and
switch (0-230-400V or 0/1).
Check its 24V~AC power supply,
!
(wire 200 and 201 on auxiliary
transformer and on signal lamp
terminals).
!
Check condition of signal lamp
!
Check fuse PF1 (2A) on the
mother board and electric contacts
(1 and 5B13)
Check the current conduction of
!
safeties STH1 (214-206) STH2
(206-203) and S1(201-214) wire
feed unit cover incorrectly
replaced.
! Exceeding duty cycle of bad
ventilation
!
Check trigger circuit by
disconnecting torch and checking
the quick fitting connector - power
source
30V = AC between 1 and 2
If yes, check torch trigger circuit
Replace the micro-switch if it is
!
defective
⇒
If no 30V
AC, check 24V~ (1
and 6 B13) (203-200) and (1 and 2
B12) (207-208) otherwise, replace
mother board.
It the drive roller turns, check :
!
pressure of the driven roller
if the break of the spool shaft is
!
blocked (adjust with a screwdriver,
if necessary)
If the motor does not run :
Check fuse PF2 (2A) on mother
!
board
Check variation in supply voltage
of motor with wire speed
- 17
D
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