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APRETAR EL GATILLO G = 1 (GAS + CORRIENTE DE SOLDADURA + HILO)
& No hay hilo
o hay gas
&
N
) No hay corriente de soldadura
400
LE SAFMIG
BL
Si el rodillo motor gira, controlar :
!
la presión del contrarrodillo
!
si el freno del eje de bobina no
está bloqueado (ajustar con un
destornillador, si fuera necesario)
Si el motor no funciona :
! controlar el fusible PF2 (2A) en el CI
de base
Controlar la variación de tensión de
alimentación del motor con el
potenciómetro velocidad hilo.
Variación de 0 a 24 V = (gatillo
apretado)
! Verificar el microswitch seguridad
devanado
9000 Si la variación de 0 a 24 V =
cambiar el grupo
motorreductor
2) Si no hay variación, controlar la
alimentación del CI de base 24 V~ entre
(1 y 2 B15)
! Controlar que el cursor del
potenciómetro varía de 0 a 15 V
(hilo 301-302)
Si la alimentación tarjeta (1 y 2 B15) OK
y el potenciómetro es correcto, cambiar
el CI de base
Verificar :
! el estado de la botella
! el estado del manorreductor del
tubo de gas
! Desconectando la torcha y
puenteando 1 y 2 en el racor de la
torcha, verificar que sale gas
En caso afirmativo, ver la torcha
Si no sale gas :
! Controlar la alimentación 24 V~ en
los bornes de la electroválvula Hilos
(210 y 211)
! Si 24 V~, cambiar la electroválvula o
verificar el circuito de gas
De lo contrario, verificar las conexiones
24 V~ entre (1 y 2 de B11) (210-211), si
no, cambiar el CI de base
Verificar que la masa – está conectada a
la pieza que se va a soldar, con el gatillo
apretado
! Controlar las tensiones en vacío en
los bornes (+ conector rápido de
devanado – ver cuadros página 13)
Si la tensión en vacío es correcta,
verificar la continuidad eléctrica de la
torcha (cable coaxial)
Si la tensión en vacío = 0
! Verificar gatillo = 1 ; 24 V~ en los
bornes 203 y 204 del contactor de
soldadura (CT)
! Si no hay 24 V~, cambiar el CI
! Si 24 V~, verificar el enclavamiento
del contactor de soldadura (CT) ; si
no se enclava, cambiar el contactor
(CT)
SI LAS TENSIONES EN VACÍO SON
INCORRECTAS
! Con el contactor enclavado, verificar
la continuidad eléctrica de sus polos
! Verificar el puente de diodos y las
conexiones de potencia
PREMIR O GATILHO G=1 (GÁS + CORRENTE DE SOLDADURA + FIO)
& Ausência de fio
& Ausência de gás
& Ausência de corrente de
soldadura
Se o rolete do motor funcionar, controlar
!
a pressão do contra rolete
!
se o freio do eixo da bobina não
estiver bloqueado (ajustar com
uma chave de parafusos se
necessário)
Se o motor não funcionar :
! controlar o fusível PF2 (2A) na
placa de base
Controlar a variação de tensão de
alimentação do motor com o
potenciómetro velocidade de fio.
Variação de 0 a 24V = (gatilho
premido)
! Verificar o micro interruptor
segurança de alimentação de fio.
9000 Se variação de 0 a 24V =
mudar o grupo motorredutor
2) Se não houver variação, controlar a
alimentação da placa de base 24V~ entre (1 e 2
B15)
! Verificar se o cursor do
potenciómetro varia de 0 a 15V (fio
301-302)
Se a alimentação da placa de base (1 e
2 B15) estiver OK assim como o
potenciómetro mudar a placa de base.
Verificar :
! o estado da garrafa
! o estado do debitómetro do tubo do
gás
! Depois de desligar a tocha e ter
efectuado um shunt entre 1 e 2 na
ligação tocha, verificar se o gás se
escapa. Na afirmativa, verificar a
tocha
Se não houver gás :
! Controlar a alimentação 24V~nos
terminais da electroválvula, fio
(210-211)
! Se houver If 24V~, mudar a
electroválvula ou verificar o circuito
de gás
Se não houver 24V~, verificar 24V~
entre (1 e 2 de B11) (210-211) no caso
contrário, mudar a placa de base
Verificar que a massa – esteja ligada à
peça que deve ser soldada, com o
gatilho premido.
! Controlar a tensão em vazio nos
terminais (+ conector rápido de
alimentação de fio, - ver quadros
página 13).
Se a tensão em vazio for correcta
verificar a continuidade eléctrica da
tocha (cabo coaxial)
Se tensão em vazio = 0
! Verificar o gatilho = 1 ; 24V~nos
terminais 203 e 204 do contactor de
soldadura (placa de base).
! Se não houver 24V~ mudar a placa de
base.
! Se houver 24V~, verificar o engate
do contactor de soldadura (CT), se
não engatar, mudar o contactor
(CT).
SE TENSÕES EM VAZIO INCORRECTAS
! Contactor engatado, verificar a
continuidade eléctrica dos pólos do
contactor
! Verificar a ponte de díodo e as
conexões de potência
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D
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