7. Puesta en marcha del producto
Los trabajos de instalación, mantenimiento e inspección
debe llevarlos a cabo personal cualificado.
Antes de conectar el suministro eléctrico, lleve a cabo las
siguientes acciones:
•
Cierre la cubierta.
•
Asegúrese de que todos los prensacables estén bien
apretados.
•
Compruebe que no existan conexiones sueltas en los
terminales.
•
Verifique que la tensión de alimentación sea compatible con la
tensión del variador de frecuencia y el motor.
7.1 Conexión del producto
•
Verifique que la tensión de entrada esté equilibrada y presente
una desviación máxima del 3 %. Si no es así, corrija el
desequilibrio de la tensión de entrada antes de continuar.
Repita este procedimiento después de corregir la tensión.
•
Asegúrese de que el cableado del equipamiento opcional sea
compatible con la aplicación para la que esté diseñada la
instalación.
•
Asegúrese de que todos los dispositivos que controle el
operador estén apagados (es decir, en la posición OFF).
•
Conecte el suministro eléctrico del variador de frecuencia, pero
no lo ponga en marcha aún. En aquellas unidades que
dispongan de un interruptor de desconexión, sitúe este en la
posición de encendido (ON) para que el variador de frecuencia
reciba suministro eléctrico.
7.2 Activación de la función STO opcional
La función STO se activa dejando sin tensión el terminal 37 del
variador de frecuencia. Mediante la conexión del variador de
frecuencia a dispositivos externos de seguridad que proporcionen
un retardo seguro, se consigue una instalación con categoría de
parada 1. Los dispositivos externos de seguridad conectados al
terminal 37 deben cumplir los requisitos de la categoría o el nivel
PL o SIL correspondientes.
La función STO puede emplearse para los siguientes tipos de
motores:
•
asíncronos;
•
síncronos;
•
de imanes permanentes.
Cuando se active el terminal 37, el variador de frecuencia generará
una alarma, provocará el disparo de la unidad y hará que el motor
se detenga por inercia. Esto requerirá volver a arrancarlo de forma
manual. Use la función STO para detener el variador de frecuencia
en situaciones de parada de emergencia. En el modo de
funcionamiento normal, el terminal 37 de la función STO debe estar
desactivado para poder arrancar el motor.
Después del proceso de instalación inicial y de cada cam-
bio que se haga con posterioridad en la instalación, habrá
que llevar a cabo una prueba de puesta en servicio para
la función STO.
154