Introducción; Instrucciones De Seguridad - AL-KO 605 363 Manual De Instrucciones

E
Manual de instrucciones para
cabezales de enganche 605 383
Contenido
Datos del fabricante
Introducción

Instrucciones de seguridad

Manejo
Mantenimiento y limpieza
Repuestos
Esquema de búsqueda de averías
Introducción
Estimado cliente:
Le felicitamos por haber elegido un remolque,
equipado con un cabezal de AL-KO. Antes de
introducirse con su remolque en el tráfico rodado,
consideramos imprescindible, por motivos de
seguridad, que se haga familiar con el manejo del
cabezal de enganche.
Instrucciones de seguridad
• Compruebe siempre, después de haber acoplado
su remolque al vehículo tractor, que el cabezal
asiente correctamente sobre la bola del gancho de
remolque. Si no queda bien acoplado, el remolque
puede soltarse, provocando peligros de accidente.
• El área de oscilaciones vertical ±25° y horizontal
±20° debe mantenerse. Al contrario, las piezas
sufrirán una sobrecarga y el funcionamiento ya no
está garantizado.
Manejo
para los modelos AK 75 / AK 160 / AK 300 / AK 350:
Área de oscilaciones:
Aténgase al área de oscilaciones vertical de ±25° (fig.1)
Aténgase al área de oscilaciones horizontal de ±20° (fig.1)
10
ATENCIÓN: Si no se cumple con el área de
oscilaciones, las piezas sufrirán una sobrecarga y
el funcionamiento ya no está garantizado.
Acoplamiento
Abra el cabezal de enganche, tirando la maneta (fig.
2/1) hacía arriba, según indica la flecha.
El mecanismo de acoplamiento tiene una "posición
abierta", es decir mientras que el cabezal no asiente
sobre la bola, la maneta se mantiene abierta.
Coloque el cabezal abierto sobre la bola del vehículo
tractor.
Debido a la carga en bola, el cabezal baja
automáticamente y de forma audible hasta su
posición inicial.
Por motivos de seguridad debe empujar la maneta
además con la mano (fig. 2/1).
El cierre y bloqueo se realiza automáticamente.
El cabezal está correctamente acoplado cuando
aparece el cilindro verde del dispositivo óptico de
seguridad por la presión de la bola del gancho de
remolque (fig. 2/2).
El mecanismo de acoplamiento está correctamente
bloqueado, cuando no se puede empujar la maneta
del cabezal más hacía abajo con la mano.
ATENCIÓN: Cuando el cabezal no está
correctamente acoplado sobre la bola, el remolque
puede soltarse del vehículo tractor.
Desacoplamiento
Abra la maneta y levante el cabezal de la bola del
vehículo tractor.
Tanto el acoplamiento como el desacoplamiento
puede facilitarse usando la rueda jockey, cuando las
cargas en bola son altas.
Control de desgaste
Un dispositivo óptico de desgaste integrado en la
maneta (fig. 3) indica si se ha alcanzado el límite de
desgaste de la bola del gancho de remolque o del
cabezal de enganche.
Para efectuar este control debe acoplar el cabezal al
vehículo tractor (véase Acoplamiento) y conducir
aprox. 500 m. con el conjunto vehículo tractor -
remolque. Debido a este movimiento el mecanismo
de acoplamiento se ajusta al máximo. A continuación
deberá comprobar si en la maneta se ve la marca
verde (fig. 3/2), entonces el desgaste de la bola y del
cabezal está dentro de los límites admisibles.
Si la marca verde de la maneta está completamente
tapada y sólo se ve la marca roja (fig. 3/2), existe un
desgaste producido por una de las siguientes causas:
• Bola desgastada 49 o menor - Cabezal no
desgastado
• Tanto la bola como el cabezal están desgastados
• Bola correcta 50 - Cabezal desgastado.
ATENCIÓN
¡El cabezal puede desengancharse, el remolque puede
soltarse del vehículo tractor!
Haga comprobar INMEDIATAMENTE el cabezal y la
bola.
Sustituya INMEDIATAMENTE la pieza desgastada.
Todos los trabajos de mantenimiento deben ser
efectuados por un taller de servicio AL-KO autorizado.
para los modelos AK 7 AK 10/2 AK 252
Área de oscilaciones:
Aténgase al área de oscilaciones vertical de ±25°
(fig. 1)
Aténgase al área de oscilaciones horizontal de ±20°
(fig. 1)