AL-KO 605 363 Manual De Instrucciones página 15

DK
Brugsanvisning til trækkrogskobling 605 363
Indholdsfortegnelse
Produktcertifikat
Indledning
Sikkerhedsforskrifter
Betjening
Vedligeholdelse og rengøring
Reservedele
Fejlfindingsskema
INDLEDNING
Kære kunde!
Hermed vil vi gerne ønske Dem til lykke med Deres
anhænger, som er forsynet med en AL-KO
trækkrogskobling. Af sikkerhedsmæssige grunde er
det vigtigt, at De sætter Dem grundigt ind i
betjeningen af trækkrogskoblingen, før De begiver
Dem ud i trafikken med køretøjet.
Sikkerhedsforskrifter
• Hver gang De foretager en sammenkobling, skal De
kontrollere, at trækkrogskoblingen sidder korrekt
på krogen på trækkøretøjet. Hvis sammenkoblingen
ikke er foretaget korrekt, kan anhængeren rive sig
løs fra trækkøretøjet og forårage en ulykke.
• Et svingområde på ±25° lodret og ±20° vandret må
ikke overskrides, da konstruktionsdelene derved
kan blive overbelastede, så funktionen ikke mere er
sikker!
Betjening
Type AK 75 AK 160 AK 300 AK 350:
Svingområde:
Et svingområde på ±25° lodret skal overholdes
(billede 1)
14
Et svingområde på ±20° vandret skal overholdes
(billede 1)
BEMÆRK:
Ved overskridelse af svingområdet bliver
konstruktionsdelene overbelastede, og funktionen er
ikke mere sikker!
Tilkobling:
Trækkrogskoblingen åbnes, ved at koblingsgrebet
trækkes opad i pilens retning (billede 2/1).
Koblingsmekanismen har en "åben-stilling", hvor
koblingsgrebet bliver ved med at være åbent, så
længe trækkrogskoblingen ikke er sat på kuglen.
Den åbne kuglekobling sættes nu på anhængerkuglen
på trækkøretøjet.
Pga. vægtbelastningen går trækkrogskoblingen af sig
selv i hak i udgangsstillingen med et klik.
Af sikkerhedsmæssige grunde skal håndgrebet
desuden trykkes ned med hånden (billede 2/1)
Lukning og sikring sker automatisk.
Trækkrogen er korrekt tilkoblet, når trækkrogen
trykker indgrebsindikatorens grønne cylinder ud, så
den bliver synlig (billede 2/2).
Koblingsmekanismen er korrekt låst, når
koblingsgrebet heller ikke manuelt kan trykkes
længere ned.
BEMÆRK:
Hvis trækkrogskoblingen ikke er koblet korrekt på
trækkrogen, kan anhængeren rive sig løs fra
trækkøretøjet.
Frakobling
Koblingsgrebet åbnes, og trækkrogskoblingen løftes
af trækkrogen på trækkøretøjet. Ved større
vægtbelastninger kan brugen af et støttehjul gøre af-
og påsætningen lettere.
Slidindikator:
En slidindikator ved koblingsgrebet (billede 3) viser,
om slidgrænsen for koblingskrogen på trækkøretøjet
eller anhængerens kobling er nået.
Kobl derefter trækkrogskoblingen på trækkøretøjet (se
tilkobling) og kør ca. 500 m fremad, hvorved
koblingsmekanismen justeres maksimalt. Kontroller
derefter for slitage som følger:
Hvis den grønne indikator ved koblingsgrebet kan
ses, når anhængeren er tilkoblet (se billede 3/2), er
trækkrogskoblingens tilstand som ny, eller slitagen
ligger inden for de tilladte grænser.
Hvis den grønne indikator ved koblingsgrebet i
tilkoblet stand er helt dækket, og kun den røde
indikator er synlig (billede 3/1), skyldes det som regel
følgende:
• Anhængerkuglen har nået den laveste slidgrænse
Ø 49 eller mindre - der er ingen slitage på
trækkrogskoblingen
• Trækkrogskobling og anhængerkugle viser tegn på
slid.
• Anhængerkuglen er som ny Ø 50 - der er ekstra
stort slid på trækkrogskoblingen
BEMÆRK:
Trækkrogskoblingen kan blive hægtet af - anhængeren
kan rive sig løs fra trækkøretøjet!
Hvis dette sker, skal trækkrogskoblingen og
anhængerkuglen OMGÅENDE kontrolleres!
De slidte dele skal OMGÅENDE udskiftes.
Alle vedligeholdelsesarbejder skal udføres af
autoriserede AL-KO-værksteder (AL-KO
Servicestationer)!