Verwendung Der Externen Batterien Mit B70/2Ml; Sicherungen Und Meldungen; Funktionsmodus - Roger Technology B71/BC Serie Manual De Instrucciones

die Klemme I des Akkuladegeräts anschließen.
• Die rot-schwarzen Kabel des mit dem Akku
mitgelieferten Kabelbaums L an die Klemme POWER
IN M der Steuereinheit anschließen.
• Die Abdeckung H schließen und mit den Schrauben
befestigen.
• Die Akkus von 12 Vdc 1,2 Ah in die entsprechende
Aufnahme einsetzen, dabei auf die Polarität achten.
• Die obere Abdeckung G schließen.
4.4
Verwendung der internen Batterien
mit B70/2ML
Um das Ladegerät am AYRON-Motor zu installieren,
sollen die roten und schwarzen Kabel mit Faston am
Fuβ der Schweißung abgeschnitten werden, da sie nicht
verwendet werden und sie nicht im Gehäuse des Motors
enthalten sein können (siehe Abb 7).
Die Installation des Ladegeräts soll am MOTOR 1 erfolgen,
der auch den Transformator und die elektronische
Steuerung enthält, während die beiden 12Vdc 1200mAh
Batterien im MOTOR 2 installiert sein sollen.
Trennen die Sekundärwicklung des Transformators
von der B70/2ML-Steuerung und schließen die
Sekundärwicklung des Transformators an die Klemmen
1 und 2 des Ladegeräts an. Verbinden Sie den
Ausgang des Ladegeräts (Klemmen 6 und 7) mit den
Stromversorgungsklemmen der Steuerung B70/2ML
(siehe Abb 8).
Der Anschluss an die Batterien erfolgt über eine F4-
Sicherung (siehe Abb 9). Befestigen Sie die Batterien mit
dem mitgelieferten Binder an ihrer Halterung.
4.5
Verwendung der externen Batterien
mit B70/2ML
Verwendet man 2 externe 12Vdc 4500mAh Batterien
(B71/BC/EXT), siehe Abb. 4.
Das Batterieladegerät muss - im Gehäuse befestigt - in
der Box der B70/2ML/BOX Steuerzentrale montiert
werden; die Batterien müssen in dem Behälter (Code
BAT/BOX) befestigt werden und mit einem 1,5mm
Kabel, mit einer maximalen Länge von 3 Metern, an dem
Ladekreislauf angeschlossen werden.
Das Kabel von der Klemme 3 an die in dem Gehäuse
integrierte Schutzsicherung anschließen (Abb. 4, Detail
A): Der Pluspol der Batterie ist, in Serie geschaltet, an der
Sicherung angeschlossen. Das Kabel von der Klemme
4 an der nebenliegenden Position anschließen (Minuspol
der Batterie).
Die beiden mit "BR" gekennzeichneten Buchten, müssen
untereinander mit einem Tropfen Zinn miteinander
verbunden werden (Abb. 4).
ACHTUNG! Die internen Batterien müssen abgeklemmt
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werden.
5

Sicherungen und Meldungen

Die Schutzsicherungen und die Statusanzeige-Leds
werden in Abb. 2 dargestellt.
F1 Träge Sicherung 5x20 10A (T10A)
DL1 Rotes LED "umgekehrte Polarität der Batterie"
DL2 Gelbes LED "Batterie wird geladen"
DL3 Grünes LED "Netzspannung vorhanden"
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Funktionsmodus

BEIBEHALTUNG
Bei Vorhandensein der Netzspannung (grünes LED "DL3"
leuchtet), versorgt der Kreislauf die Batterie mit einem
Mindeststrom, der die optimale Ladung beibehält.
LADUNG
Wird ausgeführt, wenn die Netzspannung vorhanden ist
(grünes LED "DL3" leuchtet), die Batterie dies benötigt
und wird durch das Aufleuchten des gelben LEDs "DL2"
angezeigt. Der maximal gelieferte Strom hängt von
der Einstellung der Brücke "BR" ab (siehe Tabelle der
technischen Charakteristiken).
ANMERKUNG: Wird die bereits geladene Batterie
abgetrennt und nach
angeschlossen, kann es sein, dass das gelbe LED
aufleuchtet, es wird sich aber nach kurzem ausschalten.
TRENNUNG
Entlädt sich die Batterie während eines Stromausfalls
bis auf den Selbstschutzstand (siehe technische
Charakteristiken), trennt sie das Batterieladegerät
automatisch von
Beschädigung durch
vermeiden. Bei einem längeren Fehlen der Netzspannung
besteht eine Mindestladung, die langfristig die Batterie
beschädigen kann. Wenn man die Stromversorgung der
Steuerzentrale länger als zwei Wochen abstellt, muss
2
man auch die Batterie von dem Ladekreislauf abtrennen
(den Pluspol, roter Draht, abtrennen)
UMGEKEHRTE POLARITÄT DER BATTERIE
Das rote LED "DL1" leuchtet, der Kreislauf befindet sich
im Thermoschutzmodus; man muss dieses Problem so
schnell wie möglich beseitigen.
wenigen Minuten
der Steuerzentrale, um
übermäßige Entladung
wieder
eine
zu