RUS
выпрямителя, что может привести к его повреждению.
Не курить, не приближаться к аккумулятору с огнем.
Никогда не следует касаться зажимов выпрямителя, если он подсоединен к электросети. Никогда не запускать двигатель
во время зарядки аккумулятора.
Перед каждым использованием необходимо проверить состояние выпрямителя, в частности состояние кабеля электро-
питания и зарядных проводов. В случае выявления каких-либо неполадок не следует использовать выпрямитель. По-
врежденные кабели и провода должны быть заменены на новые в специализированной мастерской.
Перед тем, как приступать к техническому обслуживанию выпрямителя, следует убедиться, что вилка провода электро-
питания отсоединена от розетки.
Выпрямитель следует хранить в месте, недоступном для посторонних лиц, особенно детей. Также во время работы сле-
дует обратить внимание на то, чтобы выпрямитель находился в месте, недоступном для посторонних лиц, особенно
детей.
Перед подсоединением зажимов выпрямителя необходимо убедиться, что зажимы аккумулятора чистые и не имеют
следов коррозии. Следует обеспечить наилучший электрический контакт между зажимом аккумулятора и зажимом вы-
прямителя.
Никогда не заряжать замерзший аккумулятор. Перед началом зарядки перенести аккумулятор в место, которое обеспечи-
вает полную разморозку электролита. Не нагревать аккумулятор з целью ускорения разморозки. Не допускать вытекания
жидкости из аккумулятора. Вытекание жидкости на выпрямитель может привести к короткому замыканию и вследствие
этого к поражению электрическим током, что угрожает здоровью и жизни.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ВЫПРЯМИТЕЛЯ
Использование крючка
Снизу корпуса размещен крючок, который позволяет повесить продукт. Крючок следует освободить от транспортного кре-
пления в корпусе (ІІ). Затем повернуть на 180 градусов и вжать в розетку посредине корпуса (ІІI), после чего повернуть на
90 градусов в направлении, указанном стрелкой с символом в виде закрытого замка (ІВ). Крючок готов к использованию.
Крючок можно демонтировать в обратном порядке. Если крючок не будет использоваться, рекомендуется разместить его
снизу корпуса, это уменьшит риск его потери.
Подготовка аккумулятора к зарядке
Следует ознакомиться и следовать инструкциями зарядки, поставленными вместе с аккумулятором. В свинцово-кислот-
ных аккумуляторах, так называемых «мокрого типа», следует проверить уровень электролита и, возможно, дополнить его
дистиллированной водой до уровня, указанного в документации аккумулятора. Во время пополнения уровня электролита
строго придерживаться рекомендаций, содержащихся в документации аккумулятора.
Выпрямитель предназначен для зарядки только свинцово-кислотных (так называемых «мокрых», гелевых и AGM) аккуму-
ляторов с номинальным напряжением, указанным в табличке с техническими данными.
Выпрямитель оснащен аккумуляторными зажимами типа «крокодил», которые служат для зарядки большинства аккуму-
ляторов.
Подсоединить зажимы «крокодил» выпрямителя к зажимам аккумулятора, убедиться, что зажим выпрямителя, помечен-
ный знаком «+», подсоединен к зажиму аккумулятора, помеченному знаком «+», также убедиться, что зажим выпрямите-
ля, помеченный знаком «-», подсоединен к зажиму аккумулятора, помеченному знаком «-».
Под влиянием напряжения с аккумулятора может засветиться экран LCD, а также на нем может отображаться индикация
напряжения.
Подсоединить вилку провода питания к розетке. На экране появятся обозначения, относящиеся к виду аккумулятора или
к режиму работы. Выпрямитель должен сам распознать номинальное напряжение и вид аккумулятора, однако если он
этого не сделает, можно при помощи клавиши с обозначением "BATT.TYPE" выбрать соответствующий режим зарядки
аккумулятора и номинальное напряжение аккумулятора.
"STD" – режим зарядки, который подходит для зарядки обычных аккумуляторов (так наз. мокрых), гелевых и большинства
аккумуляторов AGM.
"AGM" – режим зарядки, который подходит для зарядки любого типа аккумулятора, используемого при условии низких
температур (ниже 5
C) или для зарядки высокопродуктивных аккумуляторов AMG.
O
При помощи клавиши, обозначенной "RATE TEST" можно выбрать величину тока зарядки:
1А – для зарядки аккумуляторов емкостью менее 30 A/ч. Номинальное напряжение 14,4 В; номинальный ток 1 А.
4А – для зарядки аккумуляторов емкостью болеее 30 A/ч. Номинальное напряжение 14,4 В; номинальный ток 4А.
Внимание! Перед выбором параметров зарядки следует ознакомиться с рекомендациями производителя.
Нажатие клавиши "START" запустит процесс зарядки, что отразится появлением символа батареи на экране LCD, который
будет постепенно заполняться черточками в ходе процесса зарядки. Возле символа батареи изображена величина на-
пряжения аккумулятора, символ ошибки или результат теста.
О Р И Г И Н А Л Ь Н А Я
И Н С Т Р У К Ц И Я
16