Údržba Zařízení - YATO YT-83033 Manual Del Usuario

CZ
mulátor ještě nevyžaduje nabíjení.
Upozornění! Pokud se po připojení krokodýl svorek neobjeví údaj na LCD displeji, znamená to nesprávné připojení nebo příliš
nízké napětí akumulátoru.
Kontrola alternátoru
Upozornění! Kontrolu alternátoru provádějte při odpojené zástrčce napájecího kabelu ze zásuvky. Připojení usměrňovače do
napájení uvede usměrňovač do režimu nabíjení.
Ujistěte se, že akumulátor je plně nabitý.
Připojte krokodýl svorky ke svorkám akumulátoru tak, jako v případě nabíjení akumulátoru. Na displeji bude znázorněna hodnota
napětí akumulátoru.
Upozornění! Pokud se po připojení krokodýl svorek neobjeví údaj na LCD displeji, znamená to nesprávné připojení nebo příliš
nízké napětí akumulátoru.
Mačkejte tlačítko označené „RATE/TEST" až se marker na LCD displeji objeví u položky s popiskou „ALT."
Spusťte motor auta a po dobu 15 s udržujte otáčky na úrovní 2000 otáček na minutu.
Zmáčkněte tlačítko označené „START" a odečtěte údaj na LCD displeji. Bude znázorněn střídavě výsledek testu a nejvyšší
průměrná hodnota nabíjecího napětí.
Pokud je výsledek viditelný v podobě symbolu „ok", znamená to, že nejvyšší průměrná hodnota nabíjecího napětí má hodnotu z
rozsahu 13,3 V a 15,5 V, což znamená úplně funkční systém nabíjení akumulátoru.
Symbol „bAd" znamená, že nejvyšší průměrná hodnota nabíjecího napětí je nižší než 13,3 V nebo vyšší než 15,5 V, což znamená
nesprávné fungování systému nabíjení akumulátoru. Zkontrolujte spoje, stav vodičů, alternátor a ovládač.
Kontrola startéru
Upozornění! Kontrolu alternátoru provádějte při odpojené zástrčce napájecího kabelu ze zásuvky. Připojení usměrňovače do
napájení uvede usměrňovač do režimu nabíjení.
Ujistěte se, že akumulátor je plně nabitý.
Připojte krokodýl svorky ke svorkám akumulátoru tak, jako v případě nabíjení akumulátoru. Na displeji bude znázorněna hodnota
napětí akumulátoru.
Upozornění! Pokud se po připojení krokodýl svorek neobjeví údaj na LCD displeji, znamená to nesprávné připojení nebo příliš
nízké napětí akumulátoru.
Mačkejte tlačítko označené „RATE/TEST" až se marker na LCD displeji objeví u položky s popiskou „STARTÉR".
Nastartujte motor nebo se pokuste nastartovat motor, pokračujte ve statování po dobu několika vteřin nebo do okamžiku nastar-
tování motoru.
Zkontrolujte výsledek testu na LCD displeji.
Symbol „ok" znamená, že startovací napětí je vyšší než 9,6 V, startovací systém funguje správně.
Symbol „bAd" znamená, že startovací napětí je nižší než 9,6 V, což znamená nesprávné fungování startovacího systém. Zkont-
rolujte spoje, stav vodičů a startér.
Chybová hlášení
Upozornění! Pokud se displeji objeví jeden z níže uvedených symbolů chyb, znamená to nesprávnou funkci usměrňovače. V první
řadě odpojte usměrňovač od napájení a teprve pak přejděte k navrhovanému řešení problému.
F01: Hodnota napětí činí více než 16 V pro akumulátor 12 V nebo hodnota napětí činí více než 8 V pro akumulátor 6 V. Napětí
akumulátoru je příliš vysoké pro zvolený režim provozu. Změňte režim provozu usměrňovače nebo zkontrolujte jmenovité napětí
akumulátoru.
F02: Nesprávné připojení akumulátoru, zkontrolujte polaritu, zkontrolujte správnost elektrického kontaktu a zda svorky nejsou
vyzkratovány. Napětí akumulátoru před zahájením nabíjení činí méně než 0,5 V, znamená to poškození akumulátoru.
F03: 10 minut po úplném nabití akumulátoru hodnota napětí činí méně než 11 V pro akumulátor 12 V nebo hodnota napětí činí méně
než 5,5 V pro akumulátor 6 V. Napětí akumulátoru není přizpůsobeno režimu provozu, akumulátor je poškozený nebo příliš zasířený.
F04: Doba nabíjení přesahuje 50 hodin. Znamená to poškození akumulátoru, zatížení připojené k akumulátoru je příliš velké nebo
je příliš nízký nabíjecí proud.
F05: Příliš vysoká teplota nabíječky, což může souviset s příliš vysokou teplotou okolí. V takovém případě změňte místo nabíjení
nebo zajistěte správné větrání v místě nabíjení.
ÚDRŽBA ZAŘÍZENÍ
Zařízení nevyžaduje žádné speciální údržbářské úkony. Znečištěný plášť čistěte pomocí měkkého hadříku nebo proudem stlače-
ného vzduchu s tlakem nejvýše 0,3 MPa.
Před a po každém použití zkontrolujte stav svorek vodičů. Očistěte je od všech stop koroze, které by mohly narušit průtok elek-
trického proudu. Zamezte znečištění svorek elektrolytem z akumulátoru. Urychluje to proces koroze.
Zařízení skladujte v suchém chladném místě nepřístupném nezúčastněným osobám, zejména dětem. Během skladování dbejte
na to, aby kabely a elektrické vodiče nebyly poškozené.
O R I G I N Á L N Á V O D U
32