Caratteristica Del Prodotto; Dati Tecnici - YATO YT-83033 Manual Del Usuario

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  • MEXICANO, página 44

CARATTERISTICA DEL PRODOTTO

Il raddrizzatore è un dispositivo idoneo per caricare diversi tipi di batterie. Il raddrizzatore trasforma la corrente e la tensione
presente nella rete elettroenergetica in una tale che permette di caricare la batteria in sicurezza. Grazie al caricamento è possibile
ottenere un funzionamento corretto della batteria stessa prolungando nel tempo la sua vita utile. Il raddrizzatore dispone di una
sicurezza che protegge contro il cortocircuito e contro il caricamento eccessivo della batteria. Il funzionamento corretto, affidabile
e sicuro dell'elettroutensile dipende dall'uso corretto, per cui:
Prima di procedere con il lavoro leggere attentamente l'istruzione e conservarla per una futura consultazione.
Il fornitore non risponde per i danni arrecati in seguito dell'inosservanza delle norme di sicurezza e delle raccomandazioni riportate
nella presente istruzione.
Gli indicatori installati nella cassa del dispositivo non sono dei misuratori ai sensi di legge: "Diritto sulle misurazioni"

DATI TECNICI

Parametro
N. d catalogo
Tensione di alimentazione
Frequenza di rete
Potere nominale (max)
Tensione nominale di caricamento
Corrente di caricamento (campo di tensione)
Capacità della batteria (max)
Classe di isolamento
Grado di protezione
Massa
CONDIZIONI GENERALI DI SICUREZZA
Il dispositivo può essere utilizzato dai bambini di età superiore a 8 anni e da persone con mobilità fisica, sensoriale e psichica
ridotta o da persone prive di esperienza e conoscenza, se tali verranno sorvegliate oppure se a loro siano state comunicate le
istruzioni sull'uso sicuro nonché le informazioni sui rischi esistenti.
La pulizia e la manutenzione non deve essere effettuata dai bambini incustoditi.
Il raddrizzatore è stato progettato solo per caricare le batterie al piombo-acido. Il caricamento di altri tipi di batterie può provocare
scosse elettriche pericolose per la vita e la salute.
È vietato ricaricare batterie non destinate alla ricarica!
Durante il caricamento, la batteria deve trovarsi in un luogo ben ventilato; è consigliabile caricarla a temperatura ambiente.
Il raddrizzatore è stato progettato per gli interni ed è vietato esporlo all'umidità ad alle precipitazioni.
I raddrizzatori con la I-a classe di isolamento elettrico devono essere collegati a prese di corrente con conduttore di terra.
In caso di caricamento di batterie presenti nell'impianto elettrico delle autovetture, è necessario, in primo luogo, connettere il
morsetto del raddrizzatore al morsetto della batteria che non è collegato al telaio della vettura, quindi collegare l'altro morsetto
del raddrizzatore al telaio lontano dalla batteria e dall'impianto del carburante. Quindi collegare la spina del raddrizzatore alla
rete elettrica
Dopo la ricarica, sconnettere la spina del raddrizzatore dalla presa di corrente, quindi scollegare i morsetti del raddrizzatore.
Non lasciare mai il raddrizzatore collegato alla presa di corrente. Staccare sempre la spina del cavo di alimentazione dalla presa
di rete.
Rispettare le indicazioni di polarità indicate sul raddrizzatore e sulla batteria.
Prima di iniziare la ricarica della batteria, leggere e seguire le istruzioni di carica fornite dal costruttore della batteria.
Posare sempre la batteria ed il raddrizzatore su una superficie piana, piatta e dura. Non ribaltare la batteria.
Prima di collegare la spina del raddrizzatore, assicurarsi che i parametri della rete di alimentazione corrispondono ai parametri
riportati sulla targhetta del raddrizzatore.
Posizionare il raddrizzatore il più lontano dalla batteria in modo tale che lo permettano i cavi dei morsetti. Non tendere troppo i
cavi. Non posizionare il raddrizzatore sulla batteria in ricarica o direttamente sopra di essa. I fumi che vengono prodotti durante la
ricarica della batteria possono provocare la corrosione degli elementi all'interno del raddrizzatore comportando danni.
Non fumare, non avvicinarsi con il fuoco alla batteria.
Non toccare mai i morsetti del raddrizzatore se tale è collegato alla rete elettrica.
Non avviare mai il motore durante la ricarica della batteria.
Prima di ogni utilizzo verificare la condizione del caricatore tra cui lo stato del cavo di alimentazione e dei cavi di caricamento.
Nel caso di eventuali difetti, non utilizzare il raddrizzatore. I cavi e le condutture danneggiate devono essere sostituite in nuove
I S T R U Z I O N I
I
Unità di misura
[V~]
[Hz]
[W]
[V d.c.]
[A]
[Ah]
[kg]
O R I G I N A L I
Valore
YT-83033
220 - 240
50 - 60
70
6 / 12
1 / 4
120
II
IPX0
0,35
51

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