Tabla de contenido
Publicidad
10- Vältige käiviti vigastamist. Kasutage seda ainult
käesolevas juhendis äratoodud viisil.
11- Järgige tööala kohta käivaid nõudeid. Ärge kasutage
seadet niisketes või märgades tingimustes. Ärge
jätke seda vihma kätte. Töötage ainult korraliku
valgustuse olemasolul.
12- Ärge
jätke
otsese
soojusallikate või niiskuse mõjupiirkonda.
13-
Hoida laste eest: neil ei tohi mitte mingil
juhul lubada tööalas viibida, samuti mitte
masinaid, tööriistu või pikendusjuhtmeid
puudutada.
14- Kui käivitit ei kasutata, tuleb see kuiva kohta hoiule
panna, et vältida korpuse roostetamist. Hoidke
käivitit luku taga ja lastele kättesaamatus kohas.
15-
Kandke sobilikke tööriideid. Ärge
kandke laiu rõivaid ega ehteid, mis
võivad liikuvate osade külge kinni
jääda
Töö
kestel
elektriisolatsiooniga kaitseriietust ja libisemisvastase
tallaga jalanõusid. Pikad juuksed tuleb mütsi alla
kokku panna.
16- Parandustöid tohivad teostada ainult asjatundjad –
vastasel juhul võib seade kasutajale isegi eluohtlik
olla.
17- Osade ja tööseadmete asendamine. Hoolduse
teostamisel kasutage ainult identseid varuosi (vt.
varuosade nimekiri). Mistahes muude varuosade
kasutamisel kaotab garantii kehtivuse.
18- Hoidke
keha
tasakaalus
toetuspunktid.
Äge liikuge elektrijuhtmete või -seadmestiku kohal.
19- Käivitit
tuleb
korralikult
regulaarselt selle kaableid ja laske vajaduse
korral vastavat volitust omaval spetsialistil seade
parandada.
20- Kontrollige, et käiviti juures poleks vigastatud osi.
Enne käiviti kasutamist kontrollige hoolikalt kõiki
osi, mis tunduvad katki olevat, veendumaks, et
masin saab harilikult moel töötada. Kontrollige, et
kaablid oleksid korralikult käiviti küljes. Vigastatud
osi tohib parandada või asendada ainult vastavat
kvalifikatsiooni omav spetsialist.
PAIGALDAMINE
KOKKUPANEK (Joon. C)
Võtke käiviti pakendist lahti ning pange korpuse külge
selles olevad lahtised detailid.
TÖÖ
TÄHELEPANU:
põhjustada kehavigastusi või surma.
Ärge puudutage isoleerimata elektrijuhte.
Käiviti on ette nähtud kasutamiseks sõidukite või paatide
juures. Tänu sellele ei ole käivitamisel vajalik teine sõiduk
või 230VAC voolupesa.
Samuti on võimalik kasutada käivitit kantava 12 VDC
vooluallikana elektrivõrguta paikades või hädakorral.
Käiviti kasutamine sõiduki käivitamiseks:
TÄHELEPANU: viige järgnevad operatsioonid
läbi täpselt siintoodud järjekorras!
- Kontrollige, et käiviti klambrid EI OLE voolu all:
pistikupesa Joon. A-1 peab olema lahti ühendatud.
- Kontrollige, et käivitatava sõiduki või paadi starterilüliti
või -võti oleks asendis OFF.
- Ühendage kõigepealt punane klamber sõidukil oleva
aku plussklemmi külge.
- Seejärel
ühendage
mitteliikuva metallosa külge – ärge ühendage klambrit
päikesevalguse,
on
soovitatav
ja
leidke
hooldada.
Kontrollige
Elektrilöök
must
klamber
(-)
aku miinusklemmi külge.
TÄHELEPANU: OHT!
Ühendage pistikupesa (Joon. A-1) käiviti 12V või 24V
otseste
liitmikusse sõltuvalt käivitatava sõiduki kasutatavast
pingest ja ainult juhul, kui olete kindel, et klambrid
on õige polaarsusega käivitatava sõiduki aku külge
ühendanud.
- Ühendage pistikupesa vastavalt eeltoodud juhistele.
- Keerake sõiduki või paadi starterilüliti või –võti
asendisse ON. Oodake umbes minut. Viige lüliti või võti
maksimaalselt 5÷6 sekundiks järjest käivitusasendisse.
Kui sõiduk või paat ei käivitu, oodake enne uut katset
vähemalt 3 minutit.
kanda
Tähelepanu: Punane ja must klamber ei tohi
mingil juhul kokku puutuda ega ühe ja sama
juhi vastu minna.
- Kui mootor töötab, ühendage pistikupesa käiviti ja
klambrid sõiduki küljest järgnevas järjekorras lahti:
1. pistikupesa.
2. must klamber (negatiivne).
3. punane klamber (positiivne) .
- Pange klambrid käiviti vastavasse taskusse.
Soovitatav on käivitit esimesel võimalusel laadida.
kindlad
Käiviti kasutamine 12V toiteallikana „sigaretisüütaja"
pistikupesa abil (Joon. A-4).
TÄHELEPANU! AINULT 12V OUTPUT!
Ülekoormuse
automaatkaitse.
kõrvaldage ülekoormuse põhjus ja vajutage nupule
(Joon. A-6).
- Tõstke üles „sigaretisüütaja" pistikupesa kaas (Joon.
A-4).
- Pange
pistikupessa (Joon. A-4).
Laadimine 230VAC toitevõrgust
Oluline! Aku „tervise" huvides laadige seda
12
kasutamiskorda ja vähemalt kord iga 3 kuu
jooksul.
Seadet saab komplekti kuuluvat laadijat kasutades
laadida 230VAC toitevõrgust. Soovitatav on aku alati
laetuna hoida. Pooltühjana seismine võib aku eluiga
lühendada. Pidage meeles, et aku laadimiseks vajalik
aeg sõltub läbiviidud käivitamiste arvust. Aku laetuse
võib
astme kontrolliks vajutage punasele nupule (Joon. A-5).
Voltmeeter (Joon. A-3) näitab aku laetuse taset.
Voltmeetri skaala roheline osa näitab, et aku on täis.
Laadimine:
TÄHELEPANU:
laadijat ainult käiviti laadimiseks.
1-
Kõigepealt pange käiviti pistik (Joon. B-1) 230VAC
pistikupesasse.
Seejärel pange spetsiaalne väljundpistik (Joon. B-2)
laadimispesasse (Joon. A-2).
2-
Laske käivitil umbes 8 tundi laadida. Kontrollige
laadimist punasele nupule vajutades (Joon A-5).
Nii on võimalik kuvada voltmeetril aku laetuse taset
(Joon. A-3).
NB:
Tänu käivitile paigaldatud kontrollseadisele, mis jälgib
akude laetuse astet, saab laadija ükskõik kui pikaks ajaks
mootori
ühendatuks jätta; laadimise lõppedes toimub vastavalt
akude laetuse astmele automaatselt selle lähtestamine.
44
korral
Uuesti
toidetava
seadme
tundi
enne
kasutamist,
Kasutage
rakendub
töölepanekuks
sigaretisüütaja
pistik
pärast
iga
kaasasolevat
Publicidad
Tabla de contenido
