ES
3. INSTALACIÓN
Atención
Si la puerta de garaje es el único acceso al garaje, prevea un dis-
positivo de desembrague exterior (ref. 9012961 o ref. 9012962).
La posición establecida para la fijación de la motorización debe permitir
que el desbloqueo manual del producto se efectúe de un modo fácil y se-
guro.
3.1. Altura de instalación - Fig. 5
Mida la distancia «D» entre el punto más elevado de la puerta y el techo.
• Si «D» está comprendida entre 35 y 200 mm, fije directamente el
conjunto al techo.
• Si «D» es superior a 200 mm, fije el conjunto de forma que la altura
«H» quede comprendida entre 10 y 245 mm.
3.2. Etapas de la instalación - Fig. De 6 a 16
3.2.1. Fijación del soporte de dintel y del soporte de
puerta - Fig. 6
Para alturas máximas de puerta, puede optimizarse la carrera del mo-
tor fijando el soporte de dintel al techo con un desplazamiento máx. de
200 mm respecto al dintel.
3.2.2. Montaje del raíl en dos segmentos - Fig. 7
1) 2) 3) Despliegue los dos segmentos del raíl.
Atención
Comprobar que la cadena o la correa no estén cruzadas.
4) Ensamble los dos segmentos del raíl con ayuda del manguito.
5) Fije el conjunto con los 4 tornillos de fijación.
En caso de instalación pegada en el techo, no utilice los tornillos de
fijación del manguito.
Atención
Los tornillos de fijación no deben entrar en el raíl (no perforar).
6) Apretar la tuerca para tensar la cadena o la correa. El caucho prensado
debe medir entre 18 y 20 mm.
3.2.3. Ensamblaje del raíl con el cabezal del motor - Fig.
8
Para alturas máximas de puerta, puede optimizarse la carrera del mo-
tor subiendo el cabezal del motor a 90°.
3.2.4. Fijación al soporte de dintel - Fig. 9
3.2.5. Fijación en el techo
Pegada al techo - Fig. 10
Fijación al techo directamente por medio del raíl.
Se pueden añadir puntos de fijación en la zona del cabezal del motor.
Separada del techo - Fig. 11
Dos posibilidades:
• fijación en la zona del cabezal del motor (Fig. 11 -
• fijación en la zona del raíl (Fig. 11 -
Para una fijación intermedia ajustable a lo largo del raíl o una fijación de
una medida h comprendida entre 250 mm y 550 mm, utilice el kit de fija-
ción de techo ref.: 9014462 (Fig. 11 -
3.2.6. Fijación del brazo a la puerta y al carro - Fig. 12
Atención
En caso de que el mango de desembrague se encuentre a una
altura superior a 1,80 m, es necesario alargar el cable para que
sea accesible a todos los usuarios.
1) Desembrague el carro con ayuda del dispositivo de desembrague ma-
nual.
2) Desplace el carro hasta la zona de la puerta.
3) Fije el brazo al soporte de puerta y al carro.
5
a
)
b
)
).
3.2.7. Ajuste y fijación del tope de apertura - Fig. 13
1) Desembrague el carro con ayuda del dispositivo de desembrague ma-
nual y ponga la puerta en posición abierta.
Atención
Durante esta operación, compruebe que el cable del dispositivo
de desembrague no corra el peligro de engancharse a una parte
saliente de un vehículo (por ejemplo, una baca).
No abra la puerta al máximo, sitúela de manera que no alcance los topes.
2) Introduzca el tope (10) en el raíl y luego gírelo 90°.
3) Coloque el tope contra el carro.
4) Apriete moderadamente el tornillo de fijación.
Atención
No apriete el tornillo de fijación al máximo. Si lo aprieta demasia-
do, puede dañar el tornillo y perjudicar la resistencia del tope.
3.2.8. Montaje de los cojinetes de sujeción de cadena -
Fig. 14
Únicamente para raíles de cadena. Estos cojinetes permiten disminuir
los ruidos parásitos provocados por el rozamiento de la cadena en el
raíl.
Sitúe cada cojinete en el primer agujero del raíl en el exterior de los finales
de carrera.
Procure insertar al máximo el cojinete de manera que la pestaña de posi-
cionamiento sobresalga por el exterior del raíl.
3.2.9. Verificación de la tensión de la cadena o de la co-
rrea - Fig. 15
Los raíles se entregan con una tensión preajustada y controlada. Ajuste
dicha tensión en caso necesario.
Atención
La goma o el muelle de tensión no deben quedar nunca totalmente
comprimidos durante el funcionamiento.
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