NO
Vedlikehold
Viktig! Spenningen skal alltid brytes før
inspeksjon og rengjøring begynner (OBS!
Aggregat med elvarme kan spenningsmates
fra flere gruppesikringer).
Viftenes motorer og øvrige komponenter
behøver ingen vedlikehold annet enn
rengjøring ved behov, minst en gang per år.
Luftinntaksgitter, viftehjul og elvarme-
element rengjøres ved hjelp av støvsuger
eller tørkes rene med en fuktig klut. Åpne
inspektionsluken for å komme til elementene
og viftehjulene.
Jordfeilsbryter
(gjelder aggregat med elvarme)
Om installasjonen er beskyttet med
jordfeilsbryter og denne løser ut ved
innkoblingen kan årsaken være fukt i
varmeelementene. Når et aggregat som
inneholder varmeelement ikke benyttes
under en lengre tid eller lagres i fuktig miljø
kan fukt trenge inn.
Dette er ikke å betrakte som en feil men
repareres enklest ved å strate aggregatet
via ett uttak uten jordfeilsbryter som fører til
at elementene tørker ut. Tørketiden kan
variere fra noen timmer til ett par døgn. For å
forebygge dette er det fornuftig at anlegget
tas i drift i kortere stunder under lengre
driftsstans.
Garantien gjelder bare om Frico
montasje- og vedlikeholdsanvisninger er
fulgt og aggregatet benyttes slik det er
beskrevet.
Tilvirkning
Våre produkter er tilvirket i samsvar med
gjeldende internasjonelle standarder og
foreskrifter.
Frico AB
Box 102
S-43322 PARTILLE
SVERIGE
Tilvirkeren forsikrer herved att luftportaggregat-
ene AC301, AC302, AC308, AC312,
overensstemmer med kravene i nedenom-
stående EU-direktiv.
14
Thermozone AC 300
Tillverkardeklaration
EU-forsikring som overensstemmer
med EUs Lav Spennings Direktiv 731231
EEC.
Følgende harmoniserte standarder benyttes:
SS-EN 60 335-1: 1988, A2, A5, A6, A51- A54,
A 5 6
SS-EN 60 335-2-30:1992, A51, A52
Komplett teknisk dokumentasjon finnes
tilgjengelig.
EU-forsikring som overensstemmer
med EUs Elektromagnetiske Kompatibilitets
Direktiv 891336/EC och 92131/EC.
Følgende likeartede standarder benyttes,
SS-EN 50 082-1: 1992
SS-EN 60 555-213:1991
Komplett teknisk dokumentasjon finnes
tilgjengelig.
Partille, 19 januari 1998
Mats Careborg
Teknisk Chef