Proteger Sempre O Aparelho De Danos (Efectuar Regularmente Controlos Visuais) - Forch 5400 3700 Manual Del Usuario

Atenção: não abrir o material por fusão! Depois, abrir a válvula de oxigénio de corte e movimentar o maçarico
na direcção de corte.
5.4.5 Velocidade de corte
A velocidade de corte correcta é reconhecida na saída de escória, no voo vertical de faíscas e pelo ruído de
corte.
Correcto Insuficiente Demasiado
grande
5.4.6 Apagar o maçarico de corte
Primeiro, feche a válvula de oxigénio da ferramenta de corte, depois, a válvula de ajuste do gás combustível
na pega e a válvula de ajuste do oxigénio na pega. Em caso de uma interrupção prolongada do trabalho,
fechar também as válvulas da botija. Retirar a pressão dos reguladores de válvulas e das mangueiras abrindo
as válvulas de ajuste, bem como a válvula de oxigénio de corte. A seguir, retirar a pressão do redutor de
pressão, desenroscando o parafuso de ajuste. Fechar as válvulas de fecho dos redutores de pressão.
5.4.7 Corte circular
Aparafusar o braço de compasso lateralmente no carro guia. Colocar a contraponta da guia circular no ponto
central do círculo da peça de trabalho. Ajustar o raio do círculo requerido deslocando o braço do compasso.
Observar a largura da ranhura de corte. Para as botijas, primeiro cortar sempre o círculo exterior e depois o
interior.
5.4.8 Corte em meia esquadria
Colocar a cabeça do maçarico no carro guia de acordo com o esquema e fixá-lo.
6. Indicações de operação e manutenção

6.1 Proteger sempre o aparelho de danos (efectuar regularmente controlos visuais)

6.2 Falhas
6.2.1 Apagão do maçarico
Redução da velocidade do fluxo de saída, por ex., devido a sujidade dos bicos ao mergulhá-las no banho de
fusão ou por um erro do operador. A chama penetra no maçarico e apaga-se com uma detonação.
Apagar o maçarico, reajustá-lo e acendê-lo!
6.2.2 Retrocesso do arco do maçarico
Ao retroceder o arco, a chama penetra demasiado no maçarico e continua a arder no ponto de mistura.
Este produz um ruído sibilante. Neste caso, fechar imediatamente as válvulas de ajuste de oxigénio e de gás
combustível na pega.
6.2.3 Dano do maçarico
Em caso de fuga nas roscas do maçarico e do bico, bem como de danos devido a retrocesso do arco do
maçarico, fusão no ponto de mistura, bicos do injector entupidos, etc., não colocar o maçarico em
funcionamento. Mandar reparar a pessoas competentes numa oficina autorizada.
6.3 Nova colocação de serviço depois de uma avaria
6.3.1 Limpeza de maçarico e bicos
Antes da nova colocação em funcionamento, limpar o maçarico e os bicos. Para limpar os bicos, utilizar um
detergente adequado para bicos, eventualmente também uma escova de arame de latão. Atenção: não am-
pliar a abertura do bico.
6.3.2 Teste de aspiração
Para verificar a aspiração, desapertar ou desconectar a mangueira do gás combustível na pega. Para as
pegas com mangas fixas, abrir as válvulas de ajuste de oxigénio e gás combustível, o oxigénio flui do bico do
maçarico. Manter a polpa do dedo sobre a manga de entrada do gás combustível da pega.
Em caso de uma boa aspiração, a polpa do dedo é aspirada. Se não se detectar um efeito de aspiração, o
maçarico não pode ser utilizado e deve ser inspeccionado ou reparado por uma oficina autorizada.
6.4 Manuseamento com oxigénio
Manter todas as peças em contacto com o oxigénio sem óleo! PERIGO DE DEFLAGRAÇÃO!
6.5 Vedantes
Os insertos do maçarico apenas podem ser utilizados com vedantes e superfícies vedantes em bom estado.
Os vedantes danificados têm de ser imediatamente substituídos. Efectuar o acabamento das superfícies
vedantes ou substituir as peças.
6.6 Válvulas
Nas válvulas com caixas de empanque, a caixa de empanque tem de ser testada também após um longo
período de tempo e, se necessário, apertada. Em caso de fuga, substituir o anel vedante ou toda a válvula.