Clase de uso
Clase I – Operador de puerta vehicular
residencial
Un operador de portón vehicular diseñado para el uso en garajes o áreas
de estacionamiento asociados con una residencia donde habiten una a
cuatro familias.
Clase II – Operador de puerta vehicular de
acceso comercial/general
Un operador (o sistema) de portón vehicular diseñado para el uso en una
ubicación o edificio comercial como una unidad de vivienda multifamiliar
(cinco o más unidades unifamiliares), un hotel, un garaje, una tienda
minorista u otro edificio que atienda al público en general.
Clase III – Operador de puerta vehicular de
acceso INDUSTRIAL/LIMITADO
Un operador (o sistema) de portón vehicular diseñado para el uso en una
ubicación o edificio industrial como una fábrica, un muelle de carga u
otra ubicación que no esté destinada a la atención al público en general.
Clase IV – Operador de puerta vehicular de
acceso restringido
Un operador (o sistema) de puerta vehicular diseñado para el uso en una
ubicación o edificio industrial custodiado, como el área de seguridad de
un aeropuerto, u otras ubicaciones de acceso restringido que no estén
destinadas a la atención al público en general y en los que el personal de
seguridad impide el acceso sin autorización.
Requisitos de protección contra aprisionamiento según el estándar
UL325
Se deben instalar como mínimo dos
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dispositivos independientes* de monitoreo
de protección contra atrapamiento en cada
zona de atrapamiento.
Cada instalación es única. Es responsabilidad
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del instalador instalar los dispositivos
externos de monitoreo de protección contra
atrapamiento en cada zona de atrapamiento
Este operador de portón vehicular de
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elevación vertical funcionará solo si se
instalan como mínimo dos dispositivos
independientes* de monitoreo de protección
contra atrapamiento; uno en la dirección de
cierre y uno en la dirección de apertura del
desplazamiento del portón. Si no existe una
zona de atrapamiento en la dirección de
apertura del desplazamiento del portón,
entonces el dispositivo inherente (integrado
en el operador) es todo lo que se necesita en
esa dirección.
Los tipos de dispositivos de protección
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contra atrapamiento incluyen el inherente
(integrado en el operador), los sensores
fotoeléctricos externos monitoreados o los
sensores de borde externo monitoreados
Este operador se proporciona con un
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dispositivo de protección contra atrapamiento
integrado en el operador, que sirve como uno
de los dos dispositivos independientes
* Independiente: el mismo tipo de dispositivo NO
se usará para ambos dispositivos de protección
contra atrapamiento.
SEGURIDAD
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
IMPORTANTES
Para reducir el riesgo de LESIONES o la MUERTE:
LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES Y RESPÉTELAS.
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NUNCA permita que los niños usen ni jueguen con los controles del portón/puerta.
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Mantenga el control remoto alejado de los niños.
SIEMPRE mantenga a las personas y los objetos alejados de la puerta. NADIE DEBE
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ATRAVESAR EL RECORRIDO DE LA PUERTA/PORTÓN CUANDO ESTÁ EN MOVIMIENTO.
Pruebe el operador del portón/puerta mensualmente. El portón/puerta DEBE retroceder al
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hacer contacto con un objeto rígido o detenerse cuando un objeto activa los sensores sin
contacto. Después de ajustar la fuerza o el límite del recorrido, vuelva a probar el operador
de portón/puerta. No ajustar y volver a probar el operador de manera adecuada puede
aumentar el riesgo de LESIONES o de MUERTE.
Use la liberación de emergencia ÚNICAMENTE cuando el portón/puerta está cerrado. Tenga
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precaución cuando use la liberación de emergencia con el portón/puerta abierto. Los
resortes débiles o rotos pueden ocasionar que el portón/puerta se caiga repentinamente y
cause LESIONES graves o la MUERTE.
SIEMPRE MANTENGA LOS PORTONES/PUERTAS EQUILIBRADOS Y EN BUEN
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FUNCIONAMIENTO. Lea el manual del propietario del fabricante del portón/puerta. Un
portón/puerta que no esté debidamente equilibrado o no funcione de manera adecuada
puede causar LESIONES graves o la MUERTE. Las reparaciones a los herrajes de los
portones/puertas deberán ser realizadas por personal de servicio calificado. Las
reparaciones a los cables, ensamblajes de resortes y otras piezas deben ser realizadas por
un técnico especializado en sistemas de portones/puertas.
La entrada es SOLAMENTE para vehículos. Los peatones DEBEN usar una entrada
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separada.
CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES.
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