FUNCIONAMIENTO
El sistema de control de tracción ayuda a
evitar que patine la rueda de transmisión
y que se pierda tracción.
Si el vehículo empieza a derrapar, el
sistema acciona los frenos en cada rueda
y, si es necesario, reduce la potencia del
motor al mismo tiempo. Si las ruedas
patinan al acelerar sobre superficies
deslizantes o sueltas, el sistema reduce la
potencia del motor para aumentar la
tracción.
USO DEL CONTROL DE
TRACCIÓN
El control de tracción forma parte del
sistema de control de estabilidad.
Nota: El sistema se activa
automáticamente cada vez que se da el
contacto.
Nota: Al desactivar el control de estabilidad
se apagará el sistema.
En algunos casos (por ejemplo, al quedar
atrapado en nieve o barro), será útil
desactivar el sistema ya que permitirá que
las ruedas giren con la máxima potencia
del motor.
El control de tracción es una característica
mejorada del sistema de control de
estabilidad, que detecta automáticamente
el derrapaje de las ruedas al acelerar. Si se
produce esta situación, el sistema acciona
los frenos del vehículo en cada rueda y, si
es necesario, reduce la potencia del motor.
Nota: Al cambiar a 4L se desactivará el
control de tracción del motor pero el control
de tracción sobre frenos permanecerá
activo.
Nota: Al activar el bloqueo electrónico del
diferencial se apagará el sistema.
Ranger (TKE) Vehicles Built From: 01-10-2014, DB39120609ED (CG3575es) esESP, Edition date: 09/2014, None
Control de tracción
Nota: Para desactivar el control de tracción,
Véase Control de estabilidad (página 118).
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