FUNCIONAMIENTO
Programa electrónico de
estabilidad
PELIGRO
El sistema no le exime de su
responsabilidad de conducir con
cuidado y atención. Si no cumple con
dicha responsabilidad, podría provocar la
pérdida del control del vehículo, lesiones
personales o la muerte.
A
Sin ESP
B
Con ESP
El sistema proporciona estabilidad cuando
el vehículo derrapa y se sale del recorrido
previsto. El sistema ejecuta esta acción
mediante el frenado de ruedas individuales
y la reducción del par motor según sea
necesario.
Ranger (TKE) Vehicles Built From: 01-10-2014, DB39120609ED (CG3575es) esESP, Edition date: 09/2014, None
Control de estabilidad
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El sistema también ofrece una función de
control de tracción mejorado reduciendo
el par motor si las ruedas patinas al
acelerar. De este modo se mejora la
capacidad de iniciar la marcha en firmes
deslizantes o con superficies sueltas y
mejora la comodidad limitando el
derrapaje de ruedas en curvas muy
cerradas.
Luz de aviso de control de estabilidad
Al conducir, parpadea cuando el sistema
está funcionando. Véase Luces de aviso
y de control (página 59).
USO DEL CONTROL DE
ESTABILIDAD
Nota: El sistema se conectará
automáticamente cada vez que dé el
contacto.
Nota: Al desactivar el sistema con el
interruptor de transferencia en posición 2H,
el testigo de apagado del ESP parpadeará
dos veces para indicar que el sistema se
encuentra completamente desconectado
y permanecerá iluminado. Pulse el
interruptor de nuevo para activar el sistema.
Ubicación de componentes: Véase Guía
rápida (página 12).
Nota: El ESP está desconectado cuando el
interruptor de transferencia se encuentra en
posición 4L o el bloqueo electrónico del
diferencial está activo.
Vehículos con tracción a 2 ruedas
Mantenga pulsado el interruptor durante
un segundo para desactivar el control de
tracción del motor, el control de
estabilidad del remolque y el control de
tracción sobre frenos. La asistencia de
arranque en pendientes permanece
activada.