2) Alimentare l'apparecchio tramite
l'interruttore a muro del circuito interno.
La luce si accenderà immediatamente,
segnalando la fase di riscaldamento del
sistema d'illuminazione. Dopo circa 1 o 2
minuti la luce si spegnerà; si prega di stare
al di fuori del raggio d'azione durante la
fase di riscaldamento.
3) Camminare attraverso il raggio d'azione
a circa 5 metri dall'apparecchio. La luce
dovrebbe accendersi mentre passate
attraverso la prima "zona" d'azione. Quindi
fermarsi fino a che la luce si spegne
(ciò dovrebbe accadere in circa 5 secondi).
4) Riprendere a camminare. Mentre
passate attraverso ciascuna "zona"
d'azione la luce dovrebbe accendersi
come al punto 3.
Fig. 14
5) Ripetere come al punto 3 e 4, cammi-
nando a diverse distanze ed angolature
dall'apparecchio (v. Figura 14). Ciò
dovrebbe aiutare a stabilire la definizione
ottimale.
6) Se l'area d'azione è più piccola di quella
desiderata, provare a spostare l'angolatura
del sensore verso l'alto. Ciò dovrebbe
aumentare il campo d'azione. Allo stesso
modo, spostare l'angolatura verso il basso
se si desidera un campo d'azione inferiore.
Se si desiderano prestazioni particolari
(come ad esempio un raggio d'azione
molto corto) sarà forse necessario otturare
una parte della lente del sensore per
ottenere il campo d'azione desiderato.
Si prega di fare riferimento alla Sezione 1
per maggiori dettagli.
7) Continuare con le prove di prestazione
fino a che si raggiunge un campo d'azione
soddisfacente.
NOTA: i sensori a raggi infrarossi passivi
non sono predisposti alla rivelazione
ottimale di movimenti di autoveicoli, per
esempio nell'uso su viali carrozzabili.
Se si desidera questo tipo di prestazione,
saranno forse necessarie delle ulteriori
regolazioni del sensore. Condurre una
prova guidando il veicolo dentro e fuori
del campo d'azione, con il motore a
temperatura normale.Funzionamento auto-
matico
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