Si tie ne que con du cir so bre bor des o
cor do nes ba jos de ve re das, há ga lo a
ba ja ve lo ci dad y si es po si ble, crú ce -
los en án gu lo rec to. Se de be evi tar
con du cir so bre obs tá cu los al tos y con
bor des agu dos. Al es ta cio nar el ve hí -
cu lo, no per mi ta que los neu má ti cos
ro cen la te ral men te los bor des.
Con tro lar pe rió di ca men te la su per fi -
cie de la ban da de ro da mien to pa ra
ver si pre sen tan cor tes, cuer pos ex -
tra ños o des gas te irre gu lar. El des -
gas te irre gu lar de los neu má ti cos in di -
ca ma la ali nea ción de las rue das.
El lí mi te mí ni mo pre vis to por la Ley pa -
ra la pro fun di dad del di bu jo de la ban -
da de ro da mien to es de 1,6 mm. No
obs tan te, no se de be ig no rar que la
per for man ce del neu má ti co y su se -
gu ri dad, co mien zan a dis mi nuir cuan -
do el per fil del di bu jo al can za los 3
mm. Cuan to me nos pro fun do sea el
di bu jo, ma yor se rá el ries go de pa ti nar
so bre cal za das mo ja das.
Una bue na for ma de con du cir con tri -
bu ye a un me nor des gas te de los
neu má ti cos. Por lo tan to, es ne ce sa -
rio evi tar fre na das brus cas, fuer tes
ace le ra cio nes al po ner en mo vi mien -
to el ve hí cu lo, cho ques con tra cal za -
das, po zos y uso pro lon ga do en ca -
rre te ras ac ci den ta das.
Sin em bar go, el fac tor más im por tan -
te pa ra una lar ga vi da de los neu má ti -
cos es man te ner la pre sión de in fla do
en los va lo res re co men da dos.
Mantenimiento y cuidados
Su ve hí cu lo es tá equi pa do
con neu má ti cos ra dia les.
Nun ca efec túe una ro ta ción cru -
za da con ellos. Exis ten neu má ti -
cos ra dia les que lo ad mi ten, pe -
ro an tes, con sul te con su Con ce -
sio na rio Ford.
Evi te atra ve sar obs tá cu los pun tia gu -
dos. Al es ta cio nar el ve hí cu lo no ro ce
el área la te ral del neu má ti co con el
cor dón de la ve re da.
Ins pec cio ne re gu lar men te las pa re -
des la te ra les de los neu má ti cos en
cuan to a in di cios de de for ma ción, da -
ños o cor tes. Los neu má ti cos en es -
tas con di cio nes de ben ser sus ti tui -
dos.
La con duc ción con neu má -
ti cos da ña dos o gas ta dos
es muy ries go sa, por lo que de -
be ser evi ta da. El mis mo ca so se
pre sen ta cuan do los neu má ti cos
no tie nen la pre sión in di ca da.
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