Ford Ka 2011 Manual Del Usuario página 84

Es ta do del ve hí cu lo
Una ba ja pre sión de los neu má ti cos, o
un man te ni mien to ina de cua do del
mo tor o del ve hí cu lo tam bién pro du -
cen un ele va do con su mo de com -
bus ti ble.
Re glas pa ra una con duc -
ción eco nó mi ca sin so bre -
car gar el me dio am bien te
• Des pués de po ner el mo tor en
mar cha, sal ga in me dia ta men te
sin es pe rar a que se ca lien te el
mo tor.
• Uti li ce el ace le ra dor "con tac to".
• Cam bie de mar cha opor tu na -
men te pa ra man te ner un ré gi -
men mo de ra do del mo tor.
• Per ma nez ca to do el tiem po que
le sea po si ble en la mar cha más
lar ga, cam bie a mar chas in fe rio -
res só la men te cuan do el mo tor lo
ne ce si te.
• Con duz ca lo me nos po si ble a
ple na ace le ra ción.
• Adáp te se al es ta do del trán si to lo
an tes po si ble.
• Com prue be y ajus te con re gu la ri -
dad la pre sión de los neu má ti cos.
• Ha ga efec tuar con re gu la ri dad el
man te ni mien to de su ve hí cu lo en
un Con ce sio na rio Ford.
• Desconecte el aire acondiciona-
do y la luneta térmica cuando no
sean necesarios.
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Conducción
Cam bio de ve lo ci da des
Los cam bios de mar cha en el mo -
men to opor tu no me jo ran la eco no mía
de com bus ti ble y re du cen la emi sión
de ga ses con ta mi nan tes. Se lec cio ne
las mar chas de su ve hí cu lo, de acuer -
do a las si guien tes ve lo ci da des:
Motor 1.0L y 1.6L Rocam
Cam bio de
mar chas
1-2
2-3
3-4
4-5
Mo tor frío Mo tor a temp.
(km/h) nor mal (km/h)
25 20
40 35
65 50
75 75