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Mantenimiento
2.
Ponga la llave del combustible en posi-
ción cerrada y desconecte el tubo de
combustible, si está instalado. Apriete el
suspiro del tanque, si está instalado.
3.
Retire la capota superior del motor y la
tapa del silenciador.
4.
Instale el motor fueraborda en el depósi-
to de pruebas.
1. Mínimo nivel del agua
2. Superficie del agua
5.
Llene el depósito de agua dulce hasta
por encima del nivel de la placa antica-
vitación.
SCM00290
PRECAUCIÓN:
Si el nivel del agua dulce está por debajo
del de la placa anticavitación, o si es in-
suficiente el suministro de agua, puede
griparse el motor.
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6.
El lavado del sistema de refrigeración es
esencial para evitar que ese sistema se
obstruya con sal, arena o suciedad.
Además, es obligatoria la nebulización/
lubricación del motor para evitar un
daño excesivo del mismo debido a oxi-
dación. Haga el lavado y la nebulización
al mismo tiempo.
SWM00090
ZMU02703
No toque ni retire piezas eléctricas
G
cuando arranque el motor o mientras
esté en funcionamiento.
Mantenga las manos, el cabello y la
G
ropa a distancia del volante y de otras
piezas giratorias mientras el motor esté
en marcha.
7.
Haga funcionar el motor a ralentí rápido
durante unos pocos minutos en punto
muerto.
8.
Inmediatamente antes de desactivar el
2
motor, rocíe rápida y alternativamente
"aceite para nebulización" en cada car-
1
burador o en el orificio de nebulización
de la tapa del silenciador, si está instala-
da. Si se hace correctamente, el motor
desprenderá excesivo humo y casi se
ZMU02704
calará.
9.
Si no se dispone de "aceite para nebuli-
zación", haga funcionar el motor a ralen-
ADVERTENCIA
ZMU02705
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