Limpieza, Mantenimiento - Scheppach CSH46 Traducción De La Instrucción De Original

9. Limpieza, Mantenimiento

m NOTA
Antes de cualquier trabajo de limpieza o manteni-
miento, quite el capuchón de la bujía. (Fig. 19)
Limpieza
• Reducir al máximo posible la suciedad y el polvo
en los dispositivos de seguridad, las rendijas de
ventilación y la carcasa del motor. Frotar el apa-
rato con un paño limpio o soplarlo con aire com-
primido manteniendo la presión baja. ATENCIÓN!
¡Use gafas protectoras!
• Se recomienda limpiar el aparato tras cada uso.
• Limpiar el aparato con regularidad con un paño
húmedo y un poco de jabón blando. No utilizar
productos de limpieza o disolventes ya que se po-
drían deteriorar las piezas de plástico del aparato.
Es preciso tener en cuenta que no entre agua en
el interior del aparato.
Filtro de aire (Fig.16-18)
• Limpie el filtro de aire (H) después de cada uso.
• Desenrosque la tuerca de fijación de la tapa de la
carcasa del filtro de aire (Fig. 18/Pos. 6) y quite la
tapa de la carcasa. (Véase la Fig. 16)
• Quite el filtro de aire (H).
• Limpie el filtro de aire. Lave el filtro de aire con le-
jía jabonosa limpia y medianamente caliente. Deje
que se seque totalmente al aire.
• Coloque el filtro de aire. Coloque la tapa de la car-
casa del filtro de aire. Compruebe que la tapa de
la carcasa del filtro de aire encaja exactamente
(S-V). Apriete la tuerca de fijación de la tapa de la
carcasa del filtro de aire. (Véase la Fig. 16)
m INDICACIÓN
Conviene tener filtros de recambio.
Abertura de suministro de aceite (Fig.20)
• Compruebe la abertura de suministro de aceite (H)
después de cada uso.
• Desmonte la espada.
• Compruebe la abertura de suministro de aceite (K)
y observe si está obstruida.
Espada (Fig.23-24)
• Limpie la espada después de cada uso.
• Desmonte la espada de la máquina.
• Limpie el polvo de aserrado de la espada y del
canal de aceite (Fig. 23/Pos. 1).
• A través de la abertura de mantenimiento, lubrique
con una jeringa de aceite el piñón de inversión
(Fig. 24/Pos. 2/3).
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Aletas del cilindro (Fig.20)
• Limpie las aletas del cilindro (M) después de cada
uso. Para ello, use aire comprimido a baja presión
o un pincel..
m ATENCIÓN!: Use gafas protectoras.
• La acumulación de polvo y suciedad entre las ale-
tas del cilindro puede hacer que la máquina se
recaliente.
Otros puntos de mantenimiento antes de cada
uso
• Observe si el equipo tiene pérdidas en el depósito
de aceite o de combustible.
• Observe si el equipo tiene piezas y tornillos suel-
tos. Compruebe especialmente la cadena, la es-
pada y las asas.
• Si observa algún defecto en la máquina, corríjalo
de inmediato.
Filtro de aceite/combustible (Fig.21)
m ATENCIÓN!: Nunca use la motosierra sin el filtro
de aceite/combustible (L1/L2). Después de 100 ho-
ras de servicio, el filtro de aceite/combustible se de-
be limpiar o (si está dañado) cambiar. Vacíe el depó-
sito de aceite/combustible antes de cambiar el filtro
de aceite/combustible.
• Quite la tapa del depósito de aceite/combustible
(12/14).
• Enderece un alambre dúctil.
• Insértelo en la abertura del depósito de aceite/
combustible y enganche la manguera de aceite/
combustible. Tire con cuidado de la manguera de
aceite/combustible hacia la abertura hasta que
pueda agarrarla con los dedos.
m INDICACIÓN
No saque totalmente la manguera del depósito.
• Levante el filtro de aceite/combustible (L1/L2) y sá-
quelo del depósito de aceite/combustible.
• Quite el filtro de aceite/combustible con un mo-
vimiento de giro y límpielo. Si el filtro de aceite/
combustible está dañado, deséchelo.
• Coloque un filtro de aceite/combustible nuevo o
limpio. Inserte el extremo del filtro de aceite/com-
bustible en la boca del depósito de aceite/com-
bustible. Asegúrese de que el filtro de aceite/com-
bustible queda colocado en la esquina inferior del
depósito. Mueva el filtro de aceite/combustible
hasta su posición correcta con un destornillador
largo.
• Llene el depósito de aceite/combustible con mez-
cla de aceite/combustible nueva. A continuación,
cierre el depósito de aceite/combustible con la ta-
pa del depósito de aceite/combustible.