Réglage de l'ouverture partielle (%)
gurée en usine.
de 15% à 99% de la course totale.
Réglage de l'anticipation de l'arrêt du VANTAIL 1 en ouverture
Réglage de l'anticipation de l'arrêt du VANTAIL 2 en ouverture
Le vantail s'arrête sur la butée d'arrêt en ouverture.
de 1 à 15 tours moteur d'anticipation de l'arrêt du vantail avant l'ouverture complète.
Réglage du temps de fermeture automatique
Le comptage commence lorsque le portail est ouverte et dure pendant le temps paramétré. Le temps
expiré, le portail se ferme automatiquement. L'intervention des photocellules renouvelle le temps.
de 00 à 90 s de pause.
de 2 à 9 min de pause.
Réglage du temps de retard en ouverture du MOTEUR 2
de 0 à 10 s.
Réglage du temps de retard en fermeture du MOTEUR 1
de 0 à 30 s.
-
tion obstacles (anti-écrasement)
détection obstacles.
de 0 à 60 s.
Activation électroverrouillage
Désactivé.
Activée. Quand le VANTAIL 1 arrive à proximité de la butée de fermeture la centrale délivre une force
Activée. Quand le VANTAIL 1 arrive à proximité de la butée de fermeture la centrale délivre la force ma
d'obstacle est exclu.
Réglage couple moteur
Augmenter ou diminuer les valeurs du paramètre pour augmenter ou diminuer le couple du moteur et par
conséquent pour régler la sensibilité d'intervention sur les obstacles.
Il est recommandé d'utiliser des valeurs inférieures à
UNIQUEMENT pour des installations particuliè
rement légères et qui ne sont pas soumises à des événements atmosphériques défavorables (vent fort
ou température rigide). En cas de vantaux de longueurs différentes, il est possible de régler le couple
de
à
.
(réduction du couple moteur = plus grande sensibilité).
05= 0%.
06= +8%; 07= +16%; 08= +25%; 09= +35% (augmentation du couple moteur = moindre sensibilité).
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