Iluminación - Ausa C200H Manual Del Operador

C200H / C200H x4 / C200HI / C200HI x4
C250H / C250H x4 / C250HI / C250HI x4
C250H LE / C250H LE x4
Mensajes
especiales de
seguridad
Velocidad crítica

La velocidad de desplazamiento de la carretilla influye en la estabilidad de la misma. Al
efectuar giros, aceleraciones o frenar, el centro de gravedad se desplaza en el triángulo
de la estabilidad. Si se efectúan giros bruscos, fuertes aceleraciones o frenadas
violentas, el centro de gravedad se desplaza bruscamente y puede quedar fuera del
citado triángulo. Es en este instante cuando la estabilidad de la carretilla y la carga no
están aseguradas y se genera una situación de riesgo de accidente.
Al realizar maniobras reduzca la velocidad de la carretilla y evite efectuar giros bruscos
del volante.
No conduzca a una velocidad elevada efectuando giros bruscos ya que existe riesgo
de vuelco de la carretilla. Conduzca despacio al efectuar un giro y manteniendo las
horquillas cerca del suelo (fig. 1).
Accesos y puertas

Asegúrese de que los pasos y puertas existentes en el recorrido son suficientes para la
altura total de la carretilla.
En las maniobras de elevación debe prestarse especial atención a la altura del techo,
luminarias y demás instalaciones aéreas.
El pavimento

Compruebe que la resistencia del suelo sobre el que circula es suficiente para la
carretilla cargada, en especial cuando acceda a puentes, bordes de terraplén, forjados,
montacargas, etc. (fig. 2).
Iluminación

El lugar de trabajo de la carretilla debe estar suficientemente iluminado para evitar riesgo
de accidente por atropello de personas o colisión con obstáculos. En el momento en
que la cantidad de luz sea insuficiente debe accionarse el sistema de iluminación de
la carretilla. Si no dispone de éste debe procurarse que la iluminación del entorno de
trabajo sea la suficiente. Si esto no es posible no continúe trabajando con la carretilla,
puede ocasionar un accidente.
El muelle de carga. Las comunicaciones. Las estanterías e instalaciones.

La carga
El muelle de carga o zona donde se realizan las labores de manipulación de cargas
debe estar debidamente acondicionado y señalizado. Las zonas de maniobra de las
carretillas deben estar ausentes de obstáculos y de peatones, aunque, si es necesario
que éstos estén presentes, deben circular por zonas debidamente señalizadas para
ello y hacerlo debidamente identificados mediante, por ejemplo, chalecos reflectantes.
Si el local es cerrado éste debe estar bien ventilado y la carretilla debe contar con
sistemas de iluminación y depuración de los gases de escape.
La comunicación entre el operador de la carretilla y los peatones debe poder realizarse
con normalidad. Si el entorno es excesivamente ruidoso los peatones deben abstenerse
de circular en las inmediaciones. Si esto es inevitable el operador debe prestar la
máxima atención a ellos. Los equipos de comunicación por radio no deben manipularse
mientras se conduce la carretilla. Si es necesario hacerlo deténgase a un lado y señalice
adecuadamente la posición de la carretilla, mediante las luces o los intermitentes de
emergencia.
Las instalaciones de estanterías de carga constan de una serie de pasillos señalizados.
La anchura de los mismos debe ser, como mínimo, la de la carretilla mas 1 m. Si el
pasillo es de doble sentido la anchura debe permitir la circulación de dos carretillas con
1,5 m de anchura adicional.
Antes de manipular carga con la carretilla revísela y compruebe que el peso no exceda
la capacidad de la de la misma. Verifique asimismo que la carga está estabilizada y
correctamente asegurada, de forma que no se produzcan caídas de partes de la misma
durante el transporte.
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