3. Retirer la poutre de pare-chocs continue – Si présent, déconnecter le fil
du système de surveillance des angles morts dans le haut de la poutre de
pare-chocs. Mettre la poutre de pare-chocs de côté. Conserver les écrous
hexagonaux à embase pour l'installation de l'attelage. Remettre les
boulons hexagonaux d'usine au propriétaire du véhicule. Voir la Figure 1.
5. Installer l'attelage et la poutre de pare-chocs – Soulever l'attelage et la poutre de pare-chocs en position en alignant les trous sur les goujons et les écrous soudés
du panneau d'extrémité. Voir la Figure 1. Réinstaller lâchement les deux (2) écrous à embase M10 existants sur les goujons, et quatre (4) boulons hexagonaux M10
fournis avec l'attelage dans les écrous soudés du panneau d'extrémité. Si présent, reconnecter le fil du système de surveillance des angles morts dans le haut de la