Utilisation De La Machine; Remplissage D'ESsence - Stiga VILLA Instrucciones De Uso

All manuals and user guides at all-guides.com
9. LEVIER DE DÉBRAYAGE
(President - Royal)
Levier servant à neutraliser la transmission en con-
tinu. Permet de déplacer la machine manuellement
sans utiliser le moteur. Deux positions :
1. Levier enfoncé - la transmis-
sion est embrayée pour une utili-
sation normale.
2. Levier sorti - la transmission
est débrayée. La machine peut
être déplacée manuellement.
Ne jamais remorquer la machine sur de longues
distances ni à grande vitesse. Cela pourrait endom-
mager la transmission.

UTILISATION DE LA MACHINE

La machine doit être utilisée uniquement pour les
travaux suivants, avec les accessoires d'origine
STIGA appropriés :
1. Tonte de l'herbe
Avec équipement de coupe 13-2929 (92M) ou
13-2930 (107M).
2. Ramassage de l'herbe et des feuilles
Avec le collecteur remorque 13-1978 (30") ou
13-1950 (42").
3. Transport de l'herbe et des feuilles
Avec la remorque de transport 13-1979 (Stan-
dard), 13-1988 (Maxi) ou 13-1992 (Combi).
L'équipement de remorque supporte une charge
verticale maximale de 100 N.
La force de poussée depuis l'accessoire remorqué
dans l'équipement de remorque doit être de maxi-
mum 500 N.
NOTE : Avant d'utiliser la remorque, l'utilisateur
est tenu de contacter sa compagnie d'assurance.
NOTE : Cette machine n'est pas prévue pour con-
duite sur réseau routier.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
CAPOT DU MOTEUR
Le capot du moteur doit être déposé pour permettre
l'inspection et la maintenance du moteur et de la
FRANÇAIS
batterie. Démontage :
1. Soulever les deux verrous du capot au bord
arrière (fig 4).
2. Tirer le capot du moteur un peu en arrière puis le
déposer.
Montage :
1. Rabattre le siège vers l'avant.
2. Aligner les broches supérieures avant avec les
trous dans le capot moteur avant (fig 5). Ne pas
introduire les broches (voir point 4 ci-dessous).
3. Placer les broches inférieures du capot dans les
rainures prévues dans le pare-chocs.
4. Amener les deux broches latérales dans les
rainures prévues dans le capot moteur avant.
Pousser ensuite tout le capot vers l'avant.
5. Fermer les deux verrous du capot.
Ne pas utiliser la machine tant que le
capot du moteur n'est pas monté. Ris-
que de brûlures et d'écrasement.

REMPLISSAGE D'ESSENCE

Utiliser toujours de l'essence pure sans plomb.
L'emploi de mélanges essence/huile pour moteurs
à deux temps est interdit (fig 6).
NOTE : L'essence ordinaire sans plomb est un pro-
duit périssable. Ne pas en acheter plus que néces-
saire pour une période de 30 jours.
L'essence respectueuse de l'environnement, dite
essence alcylate, convient parfaitement à la machi-
ne. Ce type d'essence a une composition moins
dangereuse pour l'homme comme pour la nature.
L'essence est très inflammable. Conser-
ver le carburant dans un récipient spé-
cialement conçu à cet effet.
Toujours faire le plein à l'extérieur et ne
pas fumer pendant le remplissage.
Remplir le carburant avant de démar-
rer le moteur. Ne jamais enlever le bou-
chon du réservoir ni remplir d'essence
quand le moteur tourne ou est encore
chaud.
Ne jamais remplir complètement le réservoir d'es-
sence. Laisser un espace vide (= au moins tout le
tube de remplissage plus 1 - 2 cm de la partie supé-
rieure du réservoir) pour permettre à l'essence, une
fois chaude, de se dilater sans risque de déborder.
FR
47