6. Ricerca di guasti nel prodotto
AVVERTENZA
Scossa elettrica
Morte o gravi lesioni personali
- Prima di effettuare interventi sulla
pompa, accertarsi di avere disinserito
l'alimentazione elettrica e che la stessa
non possa essere accidentalmente ripri-
stinata.
- Collegare la pompa ad un interruttore di
rete esterno, posizionato accanto alla
pompa e ad un motoprotettore o ad un
convertitore di frequenza CUE.
- Assicurarsi di poter bloccare l'interrut-
tore in posizione OFF (isolato). Modello
e requisiti secondo quanto specificato in
EN 60204-1, 5.3.2.
Guasto
1.
Il motore non gira
quando viene
avviato.
2.
Il sovraccarico del
motoprotettore
interviene imme-
diatamente
all'inserimento
dell'alimenta-
zione.
3.
Il sovraccarico del
motoprotettore
scatta saltuaria-
mente.
4.
Il motoprotettore
non è interve-
nuto, ma la
pompa non fun-
ziona.
Causa
a)
Interruzione dell'alimentazione elet-
trica.
b)
I fusibili sono bruciati.
c)
Il sovraccarico del motoprotettore è
scattato.
d)
I contatti principali del motoprotettore
non conducono o la bobina è guasta.
e)
Il circuito di controllo è difettoso.
f)
Il motore è difettoso.
a)
Un fusibile o l'interruttore automatico
è bruciato.
b)
I contatti del sovraccarico del moto-
protettore sono difettosi.
c)
Collegamento cavi allentato o difet-
toso.
d)
Avvolgimento motore difettoso.
e)
Blocco meccanico della pompa.
f)
Impostazione della protezione termica
troppo bassa.
a)
Impostazione della protezione termica
troppo bassa.
b)
Bassa tensione negli orari di picco.
a)
Controllare 1 a), b), d) ed e).
ATTENZIONE
Liquidi tossici
Morte o gravi lesioni personali
- Indossare dispositivi di protezione indi-
viduale.
ATTENZIONE
Liquido caldo o freddo
Lesioni personali di lieve o moderata entità
- Indossare dispositivi di protezione indi-
viduale.
ATTENZIONE
Superficie calda o fredda
Lesioni personali di lieve o moderata entità
- Garantire che nessuno venga acciden-
talmente in contatto con superfici, liquidi
o tubi di scarico caldi.
Rimedio
Collegare l'alimentazione.
Sostituire i fusibili.
Riattivare il motoprotettore.
Sostituire i contatti o la bobina magne-
tica.
Riparare il circuito di controllo.
Sostituire la pompa.
Inserire il fusibile.
Sostituire i contatti del motoprotettore.
Fissare o sostituire il collegamento dei
cavi.
Sostituire la pompa.
Eliminare il blocco meccanico della
pompa.
Impostare correttamente il motoprotet-
tore.
Impostare correttamente il motoprotet-
tore.
Controllare l'alimentazione.
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