10. Tabella ricerca guasti
Prima di iniziare a lavorare sulla pompa, accertarsi che sia stata disattivata l'alimentazione elettrica
e che non possa essere reinserita accidentalmente.
Guasto
Causa
1. Il motore non fun-
a) Mancanza di alimentazione.
ziona all'avvia-
b) Fusibili bruciati.
mento.
c) Intervento del termico del motoavvia-
tore.
d) I contatti del motoavviatore non condu-
cono o la bobina è guasta.
e) Il circuito di controllo è difettoso.
f) Motore difettoso.
2. La protezione ter-
a) Un fusibile / interruttore automatico
mica del motoavvia-
bruciato.
tore interviene
b) Guasto nei contatti del termico del mo-
immediatamente
toavviatore.
quando si dà ten-
c) Collegamento dei cavi lento o difettoso. Fissare o sostituire il collegamento dei
sione.
d) Avvolgimento del motore difettoso.
e) Blocco meccanico della pompa.
f) Taratura del relè termico troppo bassa.
3. La protezione ter-
a) Taratura del relè termico troppo bassa.
mica del motoavvia-
b) Bassa tensione nei tempi di picco.
tore interviene
occasionalmente.
4. La protezione termi-
a) Controllare 1 a), b), d) ed e).
ca del motoavviato-
re non è intervenuta
ma la pompa non
gira.
5. La pompa gira ma
a) Filtro di aspirazione parzialmente inta-
non eroga liquido o
sato.
la portata della
b) Livello del liquido troppo basso.
pompa non è co-
c) Il motore gira nel senso errato.
stante.
11. Smaltimento
Lo smaltimento di questo prodotto, o di parte di esso,
deve essere effettuato secondo le seguenti regole
generali:
1. Usare i sistemi locali, pubblici o privati, di rac-
colta dei rifiuti.
2. In caso che tali sistemi non esistano o non pos-
sano smaltire tale materiale, allora inviare il ri-
fiuto alla più vicina GRUNDFOS o officina di
assistenza autorizzata.
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Rimedio
Collegare l'alimentazione.
Sostituire i fusibili.
Riattivare la protezione motore.
Sostituire i contatti o la bobina magne-
tica.
Riparare il circuito di controllo.
Sostituire il motore.
Sostituire il fusibile.
Sostituire i contatti del motoavviatore.
cavi.
Sostituire il motore.
Eliminare il blocco meccanico della
pompa.
Tarare correttamente il motoavviatore.
Tarare correttamente il motoavviatore.
Controllare l'alimentazione elettrica.
Pulire il filtro di aspirazione.
Aumentare il livello del liquido.
Cambiare il senso di rotazione del mo-
tore.
Soggetto a modifiche.